因为有悉尼政府80亿澳元的投资及不断加大的建设投资,大量住宅、办公楼、商业中心拔地而起,Parramatta正发生天翻地覆的变化,房价也不断突破新高。
紧邻Parramatta的Granville地区,作为其后花园,未来将会承担更重要的住宅供应责任,成为第二CBD住宅市场最为吸引人的热点投资地区。
政府规划
作为1885年悉尼第一条铁路线的终点站,Granville现在已经是大悉尼地区交通的要道之一。随着西区大发展的加快,这里俨然成为进出Parramatta CBD的“门户”。
因此,悉尼都市发展局 (SMDA) 将Granville 区域作为其两个重建区域其中之一,在Parramatta崛起的影响下,配合Parramatta市政府史上最大项目之一“Auto Alley”(6亿澳元),Granville与ParramattaCBD距离缩短至1公里。
未来Granville 将承担与Redfern–Waterloo 区域同样的作用。不论从投资成本,租凭还是未来的增值潜力来考察,都是最佳的选择热点。
经济走廊
根据悉尼2036大都市计划,东起City西至Parramatta,规划出来未来大悉尼的“经济走廊”,在此走廊内的地区将成为未来悉尼房价增长较快的区域。而咫尺之遥的Granville,自然也成了繁荣走廊中重要的地带。
Parramatta Road繁荣走廊地形图
(图片来源:NSW.GOV)
人口增长
据悉,目前有180万悉尼人住在西区,预计在20年内还将有近百万人西迁。Parramatta地区在2036年将增加50000工作岗位,将增加25000人口和10000个住宅单位。
人口增加将直接导致住房市场需求的暴增,未来房价上涨将是必然趋势,后续价格效应最直接作用在邻居Granville上。
WestConnex工程
WestConnex是新州历史上最大的基础建设工程,全长33公里,把悉尼西部,机场和Botany港连接在了一起,将建成连接M5和M4两条主干道的地下快速通道。
竣工后,能使Parramatta至City和机场节省40分钟车程, 从Granville开车到悉尼市中心只需25分钟,比现在将少遇到25个交通灯,节省了一半的时间!
而随之而来的基础设施升级,更将给沿线区域带来更大的机遇。未来Parramatta区域将有66公顷的开放空间与公园设施,并在水道与基础设施走廊间铺设道路。
拟增建及升级的步行道与自行车道约33公里,配套的教育、医疗及社区设施也将陆续上马。
“繁荣长廊”上的Granville区位于奥林匹克公园与Parramatta CBD重要就业增长带之间(图片来源:NSW.GOV)
生活便利
Granville火车站位于Bridge Street,“西区线”、“南区线”和“蓝山线”火车都会途经该车站,公共交通四通八达。
在火车站附近,餐厅、酒吧、精品店、杂货店、肉店、熟食店、咖啡店、书报店和药房等各种店铺咫尺可达,在该区域的规划中将兴建全新城市广场,更多步行街道和店铺会开放。
而开车不到10分钟,就能到达Westfield Parramatta和Stockland Merrylands Shopping Centre,内有超过450间商铺和娱乐场所,包括Coles、Woolworths、IGA、Myer、David Jones、Target、玩具反斗城、Dick Smith和Event Cinemas等。
在休闲设施方面,区内共有14个公园,由火车站步行一段短路程,便可到达Granville RSL会所和泳池达到奥林匹克标准的Granville游泳中心。
投资潜力
Granville平均房价比紧邻的Parramatta平均低10-15万澳元,而求租需求却远高于Parramatta,而房价年增长率也与Parramatta不相上下,不管投资还是自住,都是非常好的选择。
(数据来源:Realestate.com 2017年11月15日)