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人为限制产品使用寿命的计划或设计策略

在经济学和工业设计中，“计划性废止”(也被称为“内置废止”或“过早废止”)指的是一种人为限制产品使用寿命或故意设计脆弱的策略，所以它会在一段预先确定的时间之后变得过时，在这段时间内它的功能逐渐减弱或突然停止功能，或可能被视为不时尚。这一策略背后的基本原理是通过减少重复购买之间的时间(称为“缩短更换周期”)来产生长期的销售量。故意缩短产品的寿命，迫使人们购买功能性的替代品。

当生产者至少处于寡头垄断地位时，计划性淘汰的效果最好。在引进计划性淘汰产品之前，制作人必须知道消费者至少有可能从他们那里购买替代品(参见品牌忠诚度)。在这些计划报废的案例中，知道产品设计使用时间的生产者和不知道产品使用时间的消费者之间存在信息不对称。当市场竞争变得更加激烈时，产品的寿命往往会延长。例如，当寿命更长的日本汽车在20世纪60年代和70年代进入美国市场时，美国汽车制造商被迫生产更耐用的产品作为回应。

1924年，美国汽车市场开始达到饱和点。为了保持销量，通用汽车(General Motors)高管阿尔弗雷德·p·斯隆(Alfred P. Sloan Jr.)建议，每年都对车型进行设计调整，以说服车主每年都购买新车型。尽管他的概念是从自行车行业借用来的，但它的起源经常被错误地归因于斯隆。斯隆经常使用动态淘汰这个词，但批评人士却把他的策略命名为计划淘汰。

这一战略对汽车工业、产品设计领域乃至整个美国经济都产生了深远的影响。规模较小的公司无法保持每年重新设计的速度和费用。亨利·福特不喜欢不停地更换型号，因为他坚持工程师的简单、规模经济和设计完整的理念。1931年，通用汽车的销量超过了福特，此后成为汽车行业的主导公司。频繁的设计变化也使得它必须使用车架上的车身结构，而不是大多数欧洲汽车制造商所采用的更轻但不易修改的一体式设计。

“计划性报废”一词的起源至少可以追溯到1932年伯纳德·伦敦出版的小册子《通过计划性报废结束大萧条》。伦敦计划的实质是让政府在法律上对个人用品实行报废，以刺激和延续购买。然而，这个短语在1954年由美国工业设计师布鲁克斯·史蒂文斯首次推广开来。史蒂文斯原定于1954年在明尼阿波利斯市的一个广告会议上发表演讲。他没有多想，就用了这个词作为他演讲的题目。从那时起，“计划性淘汰”就成了史蒂文斯的口头禅。按照他的定义，“计划性报废”就是“向买家灌输一种欲望，让他们想要拥有比实际需要更新、更好、更早的东西。”

这个短语很快被其他人接受，但史蒂文斯的定义受到了挑战。到20世纪50年代末，“计划性报废”已经成为一个常用的术语，指那些设计得很容易报废或很快就过时的产品。事实上，这一概念被广泛认可，以至于1959年大众汽车(Volkswagen)在广告宣传活动中对它进行了嘲讽。虽然大众承认汽车制造商普遍使用计划淘汰法，但它将自己定位为一种替代品。广告上说:“我们不相信计划性淘汰。”“我们不会为了改变而改变一辆车。”在Doyle Dane Bernbach著名的大众广告活动中，有一则广告几乎是空白的，上面写着“没有必要展示1962年的大众，它看起来还是一样”。

1960年，文化评论家万斯·帕卡德(Vance Packard)发表了《废物制造者》(The Waste Makers)一书，将其宣传为exposé，宣扬“商业系统地试图让我们成为浪费、负债累累、永远不满的个人”。帕卡德把计划性报废分为两类:合意性报废和功能报废。

“可取性的废止”，也就是。“心理陈旧”，指的是市场营销人员试图让产品在消费者的脑海中被淘汰。帕卡德引用了工业设计师乔治·纳尔逊的话，他写道:

耐久性

人为的耐久性是在产品投放市场之前缩短产品寿命的一种策略，通过设计使产品迅速老化。所有个人使用产品的设计都包含了贯穿开发所有阶段的预期平均寿命。因此，必须在设计复杂产品的早期就决定产品应该持续多长时间，以便每个组件都能按照这些规格进行生产。因为所有的物质都服从于熵，所以任何事物都不可能永远存在:所有的产物最终都会分解，无论采取什么步骤。如果人为缩短寿命，那么有限的寿命只是计划报废的一个标志。

这种人为的耐久性策略一般不会被法律禁止，制造商可以自由设定其产品的耐久性水平。虽然经常被认为是计划报废，但它经常被认为是反客户实践的领域。

限制产品耐久性的一种可能的方法是在关键区域使用劣质材料，或者不理想的组件布局，这会导致过度磨损。在螺丝中使用软金属，在承受应力的部件中使用廉价塑料代替金属，会加快产品在正常使用中无法使用的速度，并使产品在轻微的非正常使用中容易破损。例如，玩具中的小而易碎的塑料齿轮，如果玩得太粗暴，就很容易损坏，很容易破坏玩具的关键功能，迫使他们更换。智能手机和其他手持电子产品寿命短是长期使用、易碎电池和容易损坏的结果。

预防维修

这种设计的最终例子是传统耐用品的一次性版本，如一次性相机，用户必须在使用一次后购买整个新产品。这类产品通常设计得无法服务;例如，一款廉价的“一次性”数字手表的表壳可能是在工厂内密封的，没有设计功能让用户可以在不完全损坏手表的情况下进入表壳。制造商可能会使替换部件不可用或过于昂贵，以致于维修产品不经济。例如，佳能公司生产的喷墨打印机的打印头最终会失效。然而，更换设备的高成本迫使用户报废整个设备。

其他产品的设计也可能会阻碍维修，比如苹果的“防篡改”五片螺丝，这种螺丝很难用普通的个人使用工具拆卸，过度使用胶水，如果检测到有第三方部件，比如更换home键，就会拒绝操作。

前装式洗衣机通常有滚筒式轴承，这是一种重要的易磨损的机械部件，它会永久地固定在洗衣盆里，甚至有一个密封的外部洗衣盆，如果不更换整个洗衣盆，就不可能更换轴承。这种修理的费用可能超过器具的剩余价值，迫使它被废弃。

博世，尽管在网站上宣称有长达10年的备件供应，但在流行的MaxoMixx混合器中装配了一个易碎的塑料锁闩，拒绝向用户出售替换锁闩，并提议将由许多元素组成的整个驱动器作为一个备件替换，这几乎相当于买了一个新设备。

在线维修社区iFixit的联合创始人凯尔·维恩斯(Kyle Wiens)表示，这种设计的一个可能目标是使维修成本与更换成本相当，或者完全避免任何形式的产品维修。2012年，东芝因向一个网站的所有者发出勒令停止函而受到批评，该网站拥有其维修手册的版权，损害了独立和家庭维修市场。

电池

在正常使用过程中，电池失去了存储能量、输出能量和维持稳定终端电压的能力，这削弱了计算速度，最终导致便携式电子设备的系统中断。

一些在后pc时代高度依赖的便携式产品，如手机、笔记本电脑和电动牙刷，在设计上拒绝最终用户在电池磨损后更换电池，因此将老化的电池困在设备内部，这将产品的寿命限制在其寿命最短的组件上。

虽然这样的设计可以使设备更薄，但如果不把整个设备送去维修或购买一个全新的设备，就很难更换电池。对于后盖密封的设备，手动(强迫)更换电池可能会导致永久性的损坏，包括防水密封损坏导致的防水性能丧失，以及严重的、甚至会对手机主板造成无法修复的损坏，因为电池在靠近易碎部件的地方，必须从强力粘合剂中撬开。有些设备甚至将电池端子盖在主板上，要求在断开端子前将主板完全拆下。制造商或维修公司可能会更换电池。在后一种情况下，这可能会使设备的保修失效。

因此，它迫使那些希望延长设备使用时间的用户限制对能量要求很高的设备功能的使用，并放弃完全充电。

手机设计的实践始于苹果的iphone，现在已经扩展到大多数其他手机。早期的手机(包括防水手机)有后盖，用户可以打开后盖更换电池。

认为过时

当设计师改变产品的款式，让引领潮流的顾客购买最新款式时，就会发生“受欢迎性废止”或“风格废止”的现象。

许多产品主要是出于美观而非功能性的原因。这类产品的一个例子就是服装。这样的产品经历一个被称为“时尚周期”的受欢迎的周期。通过不断引入新的美学，重新定位或放弃旧的设计，制造商可以“驾驭时尚周期”，允许在原始产品仍保持完整功能的情况下持续销售。运动鞋是一个受欢迎的时尚产业,这是prevalent-Nike的空气马克斯的跑步鞋是一个典型的例子,一个模型的鞋通常是生产多年,但是颜色和材料组合(“颜色”)是改变每隔几个月,或不同的颜色在不同的市场提供。这确保了对产品的持续需求，即使它从根本上保持不变。

汽车平台通常会经历中年时期的“整容”，这是一种外观上的改变，而不是工程上的改变，目的是通过降低相同基础产品以前制造的版本的吸引力，有效地提高客户的吸引力。实现这一结果的最简单的方法是提供新的油漆颜色。

在更有限的程度上，这也适用于一些个人使用的电子产品，制造商会定期发布略微更新的产品，并强调它们作为身份象征的价值。科技产品中最著名的例子是苹果的产品。迭代的“S”一代iPhone(如iPhone 6S的“玫瑰金”)引入了新的配色，吸引人们升级，并将一款外观相同的iPhone与前一年的型号区分开来。

与典型的一年周期相比，一些智能手机制造商每5或6个月就会发布一款略微更新的手机，这导致人们认为，一款使用了1年的手机可能是两代的旧手机。一个显著的例子是OnePlus，它以发布t系列设备而闻名，在发布主要设备大约6个月后，该设备的规格进行了升级。索尼移动(Sony Mobile)在其Xperia z系列智能手机上使用了类似的策略。

系统报废

有计划的系统性淘汰是由投资的撤回引起的，或者是由于系统的不断发展而使产品变得过时，在这种系统中，产品的使用方式使原有产品难以继续使用。有计划的系统报废的常见例子包括改变螺钉或紧固件的设计，这样它们就不能很容易地用现有的工具操作，从而使维护工作受挫。这可能是有意设计的过时、投资撤回或标准被更新或取代。例如，自2000年以来，串口、并口和PS/2端口在很大程度上已经被新PC主板上的USB所取代或篡夺。

编程过时

在某些情况下，通知可能与故意人为禁用功能产品相结合，以阻止其工作，从而要求买方购买替代品。例如,喷墨打印机的墨盒制造商采用智能芯片阻止他们使用某一阈值后(的页面数量、时间等),即使可能仍然包含可用的墨盒或可以填充(碳粉和墨水,高达50%的碳粉匣通常仍然完整)。这构成“计划性陈旧”，因为没有任何随机因素导致职能的下降。

在Jackie Blennis诉惠普的集体诉讼中，惠普声称，惠普设计的某些喷墨打印机和墨盒在未披露的过期日期会关闭，在这个时候，客户被禁止使用过期墨盒中剩余的墨水。惠普否认了这些指控，但同意停止使用某些信息，并对其网站和包装上的披露做出某些改变，并向受影响的客户提供总计高达500万美元的信用补偿，以供今后从惠普购买产品。

三星公司生产的激光打印机在停止工作的时候会有一个关于成像鼓更换的信息。对于用户来说，有一些变通方法，例如，可以将已经停止的打印机的寿命延长一倍以上，并提供一条信息来替换成像鼓。

2021年，佳能在墨盒没有墨水时，禁用了佳能Pixma MG6320一体机的扫描功能。集体诉讼被提起。

软件锁定

另一个程序性淘汰的例子是故意让老版本的软件(如Adobe Flash Player或YouTube的Android应用程序)无法正常使用，尽管它们在技术上(尽管在经济上)不能正常使用。

当旧版本的软件包含未打补丁的安全漏洞时，例如银行和支付应用程序，故意锁定可能是一种基于风险的响应，以防止恶意软件在那些旧版本中扩散。如果原来的软件供应商不再营业，那么禁用可能会发生在另一个软件作者的情况下，就像一个浏览器禁用一个插件一样。否则,供应商谁拥有一个软件生态系统可能会禁用应用程序,不符合一个关键政策或规定,如处理个人数据的保护用户隐私,但在其他情况下,这并不排除这种可能性的“安全原因”被用于散布恐惧心理者。

这对用户来说可能是个问题，因为一些设备，尽管配备了适当的硬件，但如果不进行修改(如定制固件)，可能无法支持最新的更新。

此外，更新到较新的版本可能会带来不良的副作用，如删除特性或强制更改，或向后兼容性缺陷，这可能是用户不希望看到的。

软件公司有时故意放弃对旧技术的支持，目的是迫使用户购买新产品，以取代那些过时的产品。大多数专有软件最终会达到一个生命周期的终点，供应商将停止更新和支持，这通常是因为代码维护、测试和支持的成本超过了旧版本产生的收入。由于自由软件和开源软件通常可以以较低的成本进行更新和维护，因此生命周期的结束日期可能会较晚。由于制造商的支持而被制造商抛弃的软件有时被称为被抛弃的软件。

法律过时

法律废止指的是通过立法削弱产品的可用性，以及通过提供优惠来促进购买新产品。

例如，想要增加电动汽车拥有量的政府可以通过补贴来提高汽车的替换率。

伦敦、柏林、巴黎、安特卫普和布鲁塞尔等几个城市已经设立了低排放区(LEZ)，禁止老式柴油车行驶。在这些区域使用此类汽车的人必须更换它们。

2015年，法国国民议会(National Assembly)规定，对计划制造产品故障的制造商处以最高30万欧元的罚款，并处以至多两年的监禁。这一规则之所以重要，不仅是因为它所确立的制裁，还因为立法机构第一次承认计划废止的存在。这些技术可能包括“故意引入一个缺陷、一个弱点、一个预定的停站、一个技术限制、不兼容或其他需要修复的障碍”。

欧洲联盟也在处理这种做法。欧盟的一个咨询机构——欧洲经济和社会委员会(esesc)在2013年宣布，它正在研究“全面禁止计划性报废”。该公司表示，更换那些在购买后两三年内就会停止工作的产品是对能源和资源的浪费，还会产生污染。2014年，欧洲经济委员会在马德里组织了一次圆桌会议，主题是“内置报废和协作消费领域的最佳实践”，会议呼吁可持续消费成为欧盟立法中的消费者权利。esc的工业变革咨询委员会主席Carlos Trias Pinto支持“引入标识系统来显示设备的耐用性，这样购买者就可以选择是买便宜的产品还是更贵、更耐用的产品”。

2015年，作为整个欧盟反对计划报废运动的一部分，法国通过了一项立法，要求家电制造商和供应商宣布产品的预期寿命，并告知购买者特定产品的备件将生产多长时间。自2016年起，家电生产企业自购买之日起两年内，凡有缺陷的产品，一律免费维修或更换。这实际上创建了一个强制性的两年保修期。