日本东京都“换乘难”的车站在哪？
你曾经有过迷失在日本地铁的经历吗？虽然不太想承认，在“地铁里走丢”这件事上我简直经验丰富。好一点的时候是坐错线路，坐回来就是了；坏一点的时候就是找不到要去的位置，在地铁站里晃悠了一个小时，好不容易想出来绕路还赶上大雨，最后只能惨兮兮的打车。不过我想，最差也差不过在地铁站地下2层存了包，回来死活找不到存包处了吧！
在日本东京都内，以JR和东京Metro为首，有很多铁路在运行。可以说，东京都内分布着铁路网，去哪都很方便。主要的车站很多，站内线路也多，一方面换乘很方便，去哪都行，但另一方面，车站又显得宽敞、复杂。日本东京都“换乘难”的车站在哪？日本媒体对此进行了调查。
「日本东京都“换乘难”的车站排行榜」
第 1 位 东京站
东京站也可以说是东京都的大门。可乘坐多条地铁线路和新干线，站台数量是日本第一，它的面积有3.6个东京巨蛋（一座有55000个座位的体育馆）的大小。
详细点看，仅是新干线就有东海道新干线、东北新干线、上越新干线、北陆新干线、山形新干线、秋田新干线、北海道新干线、山阳新干线。
特别是京叶线在换乘时需要移动相当远的距离。车站内也有很多购物设施以及餐厅，令很多换乘者感到迷茫。
第 2 位 新宿站
排在第2位的是以日本第一的乘车人数而自豪的新宿站。可乘坐线路多，构造宽敞、立体，出口之多让很多人感到迷惑，在网络上也被称为“迷宫”。
另外，也有很多人有过为了换乘而从地下大厅误入京王百货店、小田急百货店等的经历。
第 3 位 涩谷站
涩谷站是JR、东京地铁、东急电铁、京王电铁4家铁路公司换乘站。涩谷站的车站从地上3层到地下5层，其压倒性的立体构造让很多人感到蒙圈。另外，由于车站口到处都有，根据情况需要长距离移动。特别是地下，非常容易迷路，乘坐自动扶梯的时候，需要180度和90度的方向转换，所以失去方向感也是主要原因。
