美国法院支持联邦通信委员会重新分配汽车安全频谱_经济社会_百科

美国法院支持联邦通信委员会重新分配汽车安全频谱

时间：2022-08-20 18:04

Signage is seen at the headquarters of the Federal Communications Commission in Washington, D.C.

路透华盛顿8月12日电- - -美国一家上诉法院周五驳回了一项针对联邦通信委员会(FCC) 2020年决定的法律挑战，该决定将为汽车安全预留的大部分关键频段用于容纳日益增多的无线设备。

美国智能交通协会和美国州公路和运输官员协会去年向美国哥伦比亚特区上诉法院提出了一项法律挑战，试图推翻FCC重新分配5.9 GHz频段60%的频段频段的做法。

频谱障碍在1999年被保留下来，供汽车制造商开发技术，让汽车能够相互通信，以避免撞车，但迄今为止基本未被使用。

美国互联网和电视协会表示，这一决定“对美国消费者来说是一个巨大的胜利”，“使5.9 GHz的重要频段能够为消费者提供更可靠的高速Wi-Fi，并接入下一代汽车安全应用。”

2020年，美国运输部表示，联邦通信委员会的计划“在公共安全受到威胁时是一种特别危险的监管方法”。

美国联邦通信委员会主席杰西卡·罗森沃塞尔表示，这一决定“维护了联邦通信委员会从公众利益的角度管理国家电波的广泛权力……今天的决定承认，通过允许这个频谱的发展，我们可以推进新的安全技术，发展我们的无线经济。”

FCC投票决定将预留给专用近距离通信(DSRC)的75兆赫中的30兆赫转移到另一种汽车通信技术，即蜂窝车辆到一切(C-V2X)，同时将另外45兆赫转移到Wi-Fi使用。

ITS表示对这一裁决感到失望，但敦促运输部迅速对CV2X采取行动，“为行业提供监管透明度和确定性，以继续创新，挽救我国道路上的生命。”

汽车制造商以安全为由反对这一分离，而主要的有线电视、电信和内容公司则表示，这一频谱对于支持日益增长的Wi-Fi使用至关重要。

政府研究表明，如果这项技术在美国汽车中广泛采用，每年可以防止至少60万起车祸。

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