加州高铁项目获得2500万美元拨款，并寻求再拨款13亿美元_经济社会_百科

加州高铁项目获得2500万美元拨款，并寻求再拨款13亿美元

时间：2022-08-20 11:12

A man walks past a building that was razed to make way for the California High Speed Rail in Fresno

路透华盛顿8月11日电- - -美国加州高速铁路局周四表示，已获得2,500万美元的联邦拨款，以推动该项目超过119英里的建设，同时寻求另外13亿美元的拨款。

美国运输部(USDOT)将为连接马德拉和默塞德两个城市的设计合同提供约4100万美元的一半以上。加州称，去年秋天，拜登政府授予该公司2400万美元，用于在瓦斯科附近开展“至关重要的安全、效率和建筑项目”。

美国交通部说，新的赠款有助于资助"民用基础设施、轨道、系统和车站平台的设计"。该项目“预计每年将减少车辆行驶里程超过2亿英里，高铁系统将完全使用可再生能源，”它补充说。

这条铁路最终将在3小时内以每小时200英里(322公里)的速度从旧金山到达洛杉矶盆地。美国最快的客运列车“阿西乐”(Acela)位于东北走廊，时速可达150英里，但由于基础设施老化，大部分线路无法达到最高时速。

加州正在寻求13亿美元的联邦拨款，用于建设119英里的双轨铁路，并购买新的列车组件。

国会批准了660亿美元用于铁路建设，作为2021年1万亿美元基础设施法案的一部分，美国铁路公司获得220亿美元和360亿美元的竞争性拨款。

2021年6月，拜登政府恢复了9.29亿美元的项目拨款。2019年，时任总统唐纳德·特朗普取消了对该项目的资金支持，称其为“灾难”。

拜登作为美国参议员在家乡特拉华州和华盛顿州之间往返了几十年，因此被称为“美国铁路乔”。他称发展铁路是他减少温室气体排放和减少拥堵战略的关键部分。

加州称其铁路系统是美国首个高速铁路项目，计划在2029年开始运营，并在2033年前完成大部分工程。预计2020年的成本为800亿美元，但当局在2月份表示，成本最终可能达到1050亿美元。

2008年，加州选民批准了该项目的100亿美元债券，两年后，联邦政府拨款35亿美元。

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