两名议员就特斯拉事故和安全调查向美国监管机构提出了要求_经济社会_百科

两名议员就特斯拉事故和安全调查向美国监管机构提出了要求

时间：2022-08-20 07:12

The view of Tesla Inc's U.S. vehicle factory in Freemont, California

华盛顿8月11日(路透社)——据路透社看到的一封信显示，美国两名负责监管汽车安全的小组委员会主席要求联邦汽车安全监管机构就特斯拉电动汽车使用自动驾驶仪和先进的驾驶辅助系统发生车祸的调查进行简报。

美国民主党参议员加里·彼得斯(Gary Peters)和众议员简·沙考斯基(Jan Schakowsky)在致美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的信中表示，他们担心“联邦调查和最近的报告发现了特斯拉令人不安的安全问题”。

议员们问道:“鉴于特斯拉汽车撞向拖拉机拖车的死亡人数不断增加……NHTSA是否考虑对这一问题展开缺陷调查?”

信中还说，“NHTSA是否在彻底调查和应对机动车安全的紧急、新出现的风险之间取得了平衡?”以及该机构是否有足够的资源和法律权力来适当调查先进的驾驶辅助系统。

NHTSA没有立即置评。今年7月，美国国家公路交通安全管理局局长史蒂夫·克利夫告诉路透社，他希望尽快完成对特斯拉高级驾驶辅助系统自动驾驶仪的调查，“但我也希望能做好这件事。”有很多信息需要我们梳理。”

已解散新闻办公室的特斯拉没有立即置评。特斯拉官网表示，自动驾驶仪可以让车辆自动转向、加速和刹车，“需要驾驶员主动监督，但不会让车辆自动驾驶”。

自2016年以来，NHTSA已经启动了38起涉及特斯拉汽车的事故特别调查，这些事故涉嫌使用了自动驾驶仪等先进的驾驶辅助系统。在这些与特斯拉相关的调查中，共有19人死于车祸。

上个月，国家公路交通安全管理局表示，它对一辆2020年特斯拉Model 3汽车在犹他州发生的撞车事故展开了特别调查，事故导致一名摩托车手死亡。

今年6月，NHTSA将其缺陷调查升级为83万辆配备自动驾驶系统的特斯拉汽车，涉及撞向停放的紧急车辆，这是该公司要求召回的必要步骤。这项调查于2021年8月首次启动。

6月15日，NHTSA表示，自2021年7月以来，特斯拉报告了273起涉及先进驾驶辅助系统的撞车事故，比任何其他汽车制造商都多。

议员们问道，NHTSA是否已经确定特斯拉是否实施了安全措施，以防止先进的驾驶辅助系统“在车辆不在适当的操作条件下被激活”?

美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)和其他机构质疑特斯拉是否在确保驾驶员在使用自动驾驶仪时集中注意力方面做得足够好。

议员们写道:“NHTSA的任何调查是否发现，允许ADAS在其设计不适合的情况下运行的设计构成缺陷?”ADAS是先进驾驶辅助系统的缩写。

本文版权遵从外房网免责声明，更多问题请发送邮件至：

sam@glofang.com

推荐房源