拜登将于周二签署一项法案，削减目前大部分电动汽车的信用额度_经济社会_百科

拜登将于周二签署一项法案，削减目前大部分电动汽车的信用额度

时间：2022-08-24 14:04

Jaguar I-Pace electric vehicles are tested at Waymo's operations center in San Francisco

路透8月15日电- - -美国总统拜登周二将签署一项法案，取消目前最高可达7,500美元的多数车型电动汽车税收抵免。

白宫表示，拜登将于周二签署法案，批准4300亿美元的气候、健康和税收法案。该法案重组了现有的7500美元的新电动汽车税收抵免，并为旧电动汽车提供新的4000美元退税。该计划还包括数百亿美元的新贷款、税收抵免和资助项目，以帮助汽车制造商生产更清洁的汽车。

许多汽车制造商和经销商一直在与客户合作，在拜登签字之前完成有约束力的书面合同，使他们有资格获得信贷，即使他们没有收到车辆。

代表大众汽车、通用汽车、丰田汽车和福特汽车等行业的行业组织汽车创新联盟早些时候表示，该法案将使目前符合条件的72辆电动、插电式混合动力和燃料电池电动汽车中的70%在拜登签署后不再符合资格。

明年1月1日，当该法案的新收入和价格上限以及电池和关键矿物采购规定生效时，“当额外的采购要求生效时，没有人有资格获得全额信贷，”该组织补充说。

美国国会预算办公室(Congressional Budget Office)预计，2023年将有1.1万辆新电动汽车获得税收抵免，假设每辆车的税收抵免金额为7500美元。

奥迪(Audi of America)、起亚(Kia Corp)和保时捷(Porsche)周五表示，拜登签字后，购买其电动汽车的消费者将无法享受联邦税收抵免。

奥迪表示，只有其插电式混合动力汽车将保留现有的联邦信用至2022年底。

该法案规定，任何在北美以外组装的电动汽车都没有资格享受税收抵免，这招致了欧盟(eu)、韩国和许多汽车制造商的批评。

通用汽车和特斯拉(Tesla)此前曾达到20万辆的上限，现在不再符合资格，但根据更严格的采购和收入规定，它们将从明年1月1日开始再次符合资格。

本文版权遵从外房网免责声明，更多问题请发送邮件至：

sam@glofang.com

推荐房源