斯特兰提斯计划用有利可图的方式告别燃烧肌肉车_经济社会_百科

斯特兰提斯计划用有利可图的方式告别燃烧肌肉车

时间：2022-08-24 14:04

A Dodge Challenger is shown at the Criswell Chrysler-Dodge-Jeep-Fiat-Ram truck dealership in Gaithersburg, Maryland

路透底特律8月15日电- - -这篇8月15日的报道更正了之前的说法，即Stellantis计划斥资28亿美元对位于安大略省布兰普敦的工厂进行设备重组。以及安大略的温莎)

斯特兰提斯(Stellantis NV)周一表示，该公司旗下的道奇(Dodge)品牌计划在告别会上最大限度地榨取利润，为其燃油型肌肉车挑战者(Challenger)和Charger (Charger)，这两款车计划于明年年底停产。

道奇将在某些经销商处推出七款“受传统影响”的小批量Charger和Challenger车型，并在周一开始的活动中偷偷预览这两款车型，这是该品牌目前的领导者开始职业生涯时采用的老式营销策略。

目前道奇肌肉车的最后运行将分配给经销商所有一次，品牌负责人蒂姆Kuniskis对记者说。客户将能够看到哪个经销商将得到他们想要的汽车。

挑战者和Charger采用复古造型和汽油燃烧的六缸和八缸发动机，是上世纪六七十年代底特律肌肉车的翻版。和它们的前辈一样，目前的道奇肌肉车正被旨在遏制污染的法规赶出道路。

根据美国环境保护署的数据，2021年，在美国主要汽车制造商中，Stellantis的企业平均燃油经济性排名最后。今年早些时候，美国监管机构表示，他们将加大对未能达到二氧化碳排放目标的处罚力度，这一决定可能会让Stellantis付出高达5.72亿美元的代价。阅读更多

道奇品牌的高管们认为，消费者将会看到目前最后一款充电器和挑战者，认为它们值得花高价拥有。

库尼斯基斯说:“我不希望有些顾客想要一件却要订十件。”

斯特兰提斯公司表示，将对位于安大略省的布兰普敦号进行重新装备。这家工厂生产Charger和Challenger，“以支持公司的电气化计划”，这是一项规模更大的28亿美元投资的一部分，该投资将包括改造安大略省温莎(Windsor)的一家装配厂。打造“多能源汽车”新架构。

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