美国要求特斯拉提供有关自动驾驶仪内置摄像头的信息
时间：2022-08-22 14:12
华盛顿8月18日(路透社)——周四，美国汽车安全监管机构要求特斯拉公司(Tesla Inc .)回答有关其用于监控驾驶员意识的车内摄像头的问题，这是对83万辆特斯拉汽车的调查的一部分，这些汽车使用了该汽车制造商的先进驾驶辅助系统Autopilot。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在评估自动驾驶系统的性能。此前，该局确认了十几起特斯拉汽车与停在路边的应急车辆相撞的事故。
今年6月，丰田将调查升级为工程分析——这是可能要求召回之前的必要步骤。
NHTSA在这封长达9页的信中要求特斯拉在10月12日之前回答有关“车内摄像头在加强驾驶员参与度/注意力方面发挥的作用”的问题。
根据特斯拉的说法，车内摄像头——位于后视镜上方的一个摄像头——可以确定司机的注意力不集中，并提供声音警报，提醒司机在使用自动驾驶时保持眼睛盯着路面。
美国国家公路交通安全管理局表示，他们正在寻找有关车内摄像头“对驾驶员接触警报类型和时间的影响”的信息，以及“指向其影响的可恢复数据元素”。
该机构表示，它希望对驾驶员参与执法的“设计决定”作出解释，“包括证明在收到警告前允许驾驶员把手从方向盘上松开的时间是合理的。”
监管机构正在审查特斯拉汽车是否充分确保司机的注意力。该机构今年6月表示，有证据表明，在接受调查的大多数事故中，司机都遵守了特斯拉的预警策略，这引发了对其有效性的质疑。
已解散新闻办公室的特斯拉没有回应置评请求。
《消费者报告》在2021年底评估特斯拉的驾驶员注意力监控摄像头时表示，“我们发现，当驾驶员使用自动驾驶和完全自动驾驶(FSD)功能时，它不足以确保驾驶员完全集中注意力。”
该杂志称，它“可能会挡住车内摄像头，而汽车不会发出警告、减速或关闭系统。”
今年6月，《消费者报告》(Consumer Reports)称，该公司安装了一项无线更新，当FSD启动时，摄像头被覆盖时会发出警告，而Autopilot则不会。
自动驾驶仪是让车辆在车道内自动转向、加速及刹车，而消防处则是让车辆遵从交通信号及改变车道。
除了缺陷调查外，NHTSA自2016年以来已经启动了38起涉及特斯拉汽车以及涉嫌使用自动驾驶或其他先进系统的事故的特别调查。在这些与特斯拉相关的调查中，共有19人死亡。
另外，加州交通部门指控特斯拉虚假宣传这些功能，称其提供自动驾驶汽车控制。
特斯拉在周四向州政府提交的通知中表示，该公司正寻求就这些投诉举行听证会，并打算提出辩护。阅读更多
加州机动车辆管理局(Department of Motor Vehicles)正在寻求补救措施，可能包括吊销特斯拉在该州销售汽车的执照，并要求该公司向司机赔偿。
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