燃油价格给挪威航空不断改善的业绩蒙上了阴影

时间:2022-09-02 07:12  

Norwegian Air Sweden Boeing 737-800 plane SE-RRJ approaches Riga International Airport in Riga廉价航空公司公布第二季度净利润为1.25亿挪威克朗。随着疫情限制的放松,运营有所改善,减值提振作用的逆转结果燃料占第二季度运营成本的46%考虑对冲“部分”燃料成本

路透奥斯陆8月25日电- - -挪威航空(NAS.OL)周四公布第二季净利,因疫情限制解除后,欧洲航空旅行需求大增,且得益于与波音(BA.N:行情)纠纷相关减值支出的逆转。

挪威航空第一季度曾出现亏损,该公司警告称,飙升的燃油成本将影响全年盈利,但该公司也表示,强劲的旅游需求使其有一定空间提高机票价格,以抵消能源价格高企的影响。

这家在2020年濒临倒闭的航空公司在第二季度仍出现运营亏损,但亏损规模是上一季度的一半。

该公司4 - 6月净利润12.5亿克朗(合1.295亿美元),因此前与波音公司长期冲突的解决引发了21亿克朗的减值支出。阅读更多

挪威石油公司公布了利息、税收、折旧、摊销和租金前的亏损(EBITDAR),为2.14亿克朗,低于第一季度的亏损4.68亿克朗。

欧洲各地的航空公司和机场都在努力应对4 - 6月这个季度的员工短缺,导致航班取消和长队。

"这是一个好坏参半的季度,我们在整个欧洲都面临运营挑战,"执行长Geir Karlsen在一次报告中称。“但当我们进入7月份时,我们发现我们的表现非常好。”

该公司表示,7月份的乘客数量较6月份增长了14%,目前的预订趋势也令人鼓舞,许多乘客预订即将到来的秋季假期。

不过,该公司表示,不断飙升的能源成本将影响今年的收益。今年第二季度,航空燃油支出占公司运营支出的46%,高于第一季度的27%。

Karlsen告诉路透社,这些成本被强劲需求导致的票价上涨所抵消。

“当航班客满时,机票价格就会上涨,”他说。

他补充称,挪威石油公司尚未对燃油成本进行对冲,但在最近几周航空燃油价格回落后,该公司正考虑进行"一些"对冲。阅读更多

飞机交付的延迟迫使该公司在夏季平均湿租赁2至3架飞机,以弥补其70架飞机,增加了计划外的成本负担。湿租赁是指从另一家航空公司租用一架载有机组人员的飞机。

卡尔森说:“所以这不是我们生产的很大一部分,但现在我们将再租赁几周,然后结束租赁。”

新冠肺炎疫情使这家负债累累的航空公司进入破产程序,并在去年5月以精简版的形式出现,没有长途网络,机队规模更小,债务也少得多。阅读更多

(1美元= 9.6492挪威克朗)

 
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