加州将在2035年前停止纯汽油汽车的销售
时间：2022-09-01 17:12
路透8月25日电- - -美国加州周四采取行动，要求该州在2035年前销售的所有新车要么为电动汽车，要么为插电式混合动力汽车，此举具有里程碑意义，或将加速汽油动力汽车的终结。
加州州长加文·纽森于2020年9月首次宣布了到2035年逐步淘汰只使用汽油的汽车的计划。加州空气资源委员会(California Air Resources Board)周四投票通过了新规定，规定从2026年开始，零排放车辆的规定每年递增，但在该计划生效前，拜登政府仍必须批准新要求。
在制定严格的汽车排放标准方面，加州的行动比联邦政府和其他州要快。其他十几个州也采纳了加州早先的零排放要求。
CARB主席莉安·伦道夫说:“这对加州、我们的合作伙伴州以及全世界来说都是一个历史性的时刻，因为我们开辟了一条通往零排放未来的道路。”
加州官员说，到2037年，这些规定将使轻型车辆造成的雾霾污染减少25%。该规定要求，到2026年，销售的新车中35%为插电式混合动力汽车(PHEV)、电动汽车或氢燃料电池汽车。到2030年，这一比例将上升到68%，到2035年将达到100%。
CARB表示，到2030年，新的汽油动力汽车销量将减少290万辆，到2035年，传统汽车销量将减少950万辆。
美国汽车创新联盟(Alliance for Automotive Innovation)是代表通用汽车(GM.N)、大众汽车(Volkswagen AG)、丰田汽车(7201 . t)和其他汽车制造商的行业协会，该联盟副主席史蒂夫·道格拉斯(Steve Douglas)周四表示，CARB规定“是汽车史上最全面、最具变革意义的规定”。
电动汽车制造商特斯拉公司(Tesla Inc .)呼吁以更快的速度实现全电动汽车销售，但该汽车集团表示，这些规定“即使是在加州，尤其是在最初几年也会非常具有挑战性”。
加州领先于联邦车辆排放规定，该规定目前只适用于2026年，并没有对零排放车型设定年度要求。
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据美国当地媒体8月24日报道，美国加州政府当局预计将在2035年之前实施一项计划，禁止销售新型汽油动力汽车。路透/画面
CARB的新规定将允许汽车制造商在2035年前销售20%的插电式混合动力车。这可能会提振丰田汽车，该公司正在大力投资于充电式汽车，并在本周早些时候同意承认加州制定汽车规则的权力。
只生产电动汽车的特斯拉在7月26日提交给CARB的一份文件中表示，董事会应该在2030年之前要求100%的零排放汽车，并通过“在年度合规中减少污染的插电式混合动力车的使用”来提高标准的严格程度。它还寻求改变对电池和充电线的要求。
特斯拉高级法律顾问约瑟夫·门德尔松周四表示，CARB提案“是可以实现的，并为加州率先实现轻型汽车行业电气化铺平了道路。”
CARB的提案对插电式混合动力车提出了严格的新要求，目前该车型必须拥有至少10英里(16.1公里)的全电动续航里程，并最终将需要至少50英里的全电动续航里程标签才能获得资格。
CARB预计，到2035年，加州售出的约200万辆汽车中，将有18.3万辆是插电式混合动力汽车。
美国燃料和石化制造商贸易协会周四敦促乔·拜登总统和环境保护局“拒绝加州放弃《清洁空气法》以实施这一非法禁令的请求”。
该组织表示，联邦政府的批准“将把联邦政府的广泛权力移交给加州监管机构，实际上是任命纽森州长和CARB为整个美国的汽车和卡车沙皇。”
白宫和环保署没有立即置评。拜登此前拒绝支持设定一个逐步淘汰汽油动力汽车的确切日期。美国环保署目前正在制定至少到2030年的下一轮美国排放限制。
美国17个州同意采用加州的尾气排放规定，15个州支持其零排放车辆要求。美国环保局决定恢复加州制定排放规则的权力，这一决定在前总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)任内被撤销，其他17个州对这一决定提出了挑战。
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