在煤炭为王的波兰，房主们为了购买燃料要排上几天的队
时间：2022-09-03 20:04
路透华沙/博格丹卡8月27日电- - -波兰的Lubelski Wegiel BOGDANKA煤矿正冒着夏末的高温，数十辆汽车和卡车在煤矿前排队等候，担心冬季燃料短缺的家庭日夜等待，以储备取暖燃料，这不禁让人想起共产主义时代。
57岁的阿图尔是一名退休老人，他周二从距离波兰东部煤矿30公里(18英里)的斯韦德尼克开车赶来，希望为自己和家人买几吨煤。
“今天装了厕所，但没有自来水，”他说。他在自己的红色掀背小轿车里睡了三个晚上，旁边是一排爬行的卡车、拖挂车和私家车。
“这是超乎想象的，人们睡在车里。我记得共产主义时代，但我没想过我们还能回到更糟糕的时代。”
今年2月莫斯科入侵乌克兰后，波兰和欧盟对俄罗斯煤炭实施禁运，导致波兰380万家庭依靠煤炭取暖，阿图尔的家庭就是其中之一。如今，波兰面临着煤炭短缺和价格上涨的问题。
波兰从4月起立即禁止购买，而欧盟则要求在8月前逐步取消购买。
波兰每年的煤炭产量超过5000万吨，而进口的煤炭(其中大部分来自俄罗斯)是家庭必需品，因为价格具有竞争力，而且俄罗斯的煤炭是成批出售的，更适合家庭使用。
飙升的需求迫使博格丹卡和其他国有控股矿山限量销售，或通过在线平台向个人买家限量供应。不愿透露全名的阿图尔说，他已经从他的大家族那里收集了文件，希望能一次拿到他们所有的燃料分配。
Bogdanka煤矿发言人Dorota Choma告诉路透，该矿计划周五向约250户家庭出售燃料，并将在周末继续销售，以缩短等待时间。
乔马说，实行限购是为了防止囤积居奇，甚至是在排队时抢点位置。
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2022年8月26日，波兰博格丹卡的煤矿鸟瞰图。路透/库巴地毯Stezycki
和波兰所有的煤矿一样，博格丹卡通常把生产的大部分煤炭卖给发电厂。去年，该公司只向个人客户销售了不到1%的燃料，因此缺乏直接向零售买家销售燃料的物流。
波兰煤炭商会(poland Coal Merchant Chamber of Commerce)会长卢卡什?霍巴茨(Lukasz Horbacz)表示，俄罗斯煤炭进口的下降始于今年1月，当时莫斯科开始使用铁路进行军事运输。
“但造成短缺的主要原因是立即生效的禁运。它彻底颠覆了市场，”他告诉路透社。
Weglokoks是一家国有煤炭贸易商，受命于政府，以增加从其他国家的进口。该公司发言人拒绝置评，而气候部也没有就此置评。政府官员一再表示，波兰将有足够的燃料满足需求。
近年来，波兰一直是欧盟气候政策最直言不讳的批评者，也是煤炭发电的坚定捍卫者。波兰80%的电力来自煤炭。但随着更深层次开采成本的增加，煤炭产量稳步下降。
煤炭消费基本保持稳定，推动进口逐步上升。2021年，波兰进口了1200万吨煤炭，其中800万吨来自俄罗斯，供家庭和小型供热厂使用。
今年7月，波兰下令两家国有控股公司从印尼、哥伦比亚和非洲等国进口数百万吨煤炭，并向面临煤炭价格较去年冬天翻了两倍或三倍的房主提供补贴。
霍巴茨说:“多达60%使用煤炭取暖的人可能受到能源贫困的影响。”
回到博格丹卡，61岁的当地农民彼得·马西耶夫斯基(Piotr Maciejewski)周二加入了队伍，他说他准备好了漫长的等待。
“我的拖拉机没熄火，我要回家睡觉了，”他说。
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