航运项目探索减少工业甲烷排放的方法

时间:2022-09-09 16:12  

Container ships and oil tankers wait in the ocean outside the Port of Long Beach-Port of Los Angeles complex, amid the coronavirus disease (COVID-19) pandemic, in Los Angeles

路透伦敦9月6日电- - -英国石油巨头壳牌(Shell)和英国石油公司(nop . n:行情)等公司组成了一个联盟。周二,集装箱航运公司MSC发起了一项倡议,探索减少船舶甲烷排放的方法。甲烷排放会导致气候变暖,这对该行业的环保努力构成了重大风险。

科学家警告说,各国必须迅速减少甲烷的排放,以避免全球变暖的最坏影响。甲烷是一种比二氧化碳强得多的温室气体。

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作为一种更直接的解决方案,越来越多的公司正在转向液化天然气(LNG),它比现有的污染更严重的海洋燃料排放更少的二氧化碳、氮氧化物和二氧化硫。

然而,绿色组织运输与环境(Transport & Environment)今年的一项研究表明,液化天然气驱动的船舶会通过燃烧向大气中泄漏大量未燃烧的甲烷。

该倡议的支持者,也包括领先的船舶认证机构LR,在一份声明中表示,在缺乏可用数据的情况下,没有全球公认的测量所谓甲烷滑动的方法,并补充说,确定哪些是可以忽略的甲烷排放至关重要。

在第一年,成员国将寻求识别和试点新技术,以监测和减少以液化天然气为燃料的船只的甲烷滑动。声明称,一旦这些解决方案得到验证,该倡议将寻求从2023年起将其推广到工业领域。

在参与的7家合作伙伴中,航运集团Maran Gas Maritime表示,该公司“长期以来一直相信液化天然气作为一种清洁燃烧燃料的优势”。

该公司执行副总裁技术总监Andreas Spertos表示:“然而,鉴于甲烷排放到大气中的潜在变暖效应很强,严格控制甲烷排放对于确保LNG的整体温室气体足迹尽可能减少温室气体至关重要。”

 
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