梅尔罗斯宣布解散英国历史最悠久的工程师GKN公司
时间:2022-09-13 10:05

路透9月8日电- - -拥有英国工程师公司GKN的重组专家Melrose Industries (MRON.L)计划分拆汽车部门,并保留航空航天部门。阅读更多
吉凯恩为空中客车(Airbus)和罗尔斯?罗伊斯(Rolls-Royce)等航空和防务公司提供机体结构和发动机部件,并为大众(Volkswagen)等主要汽车制造商提供传动系统等零部件。
这是GKN的时间轴,它是263年前由商人和铁匠在南威尔士的一个村庄建立的。
1759年9月
GKN的前身道莱钢铁厂(Dowlais Ironworks Co)由托马斯·刘易斯(Thomas Lewis)在梅瑟蒂德菲尔附近的道莱(Dowlais)创立
1767年4月
道莱斯与英国著名商业家族Guest的关系始于煤炭商人John Guest被任命为该家族的工程经理
1807
Guest的孙子Josiah John Guest爵士接管了公司的运营
1848年4月
GKN可以说是最接近清算的时候了,因为即将到期的租约条款有可能使道莱钢铁厂的业务无法生存,在租约到期前10天,它被一份新的优惠协议取代
1856
道尔斯成为第一家获得使用贝西默法(Bessemer process)生产钢铁许可的英国公司。贝西默法是首个利用熔化的生铁大规模生产钢铁的廉价工艺
1900年7月
道莱与专利螺母和螺栓公司(PNB)合并成立了Guest, Keen & Co .
1902
集团收购荨麻有限公司,扩大后成为Guest, Keen & Nettlefolds
1951
在GKN从二战中崛起为英国最大的钢铁生产商后不久,英国工党政府开始将钢铁行业国有化
1960年代
哈罗德?威尔逊(Harold Wilson)的政府进一步推进了国有化政策,导致GKN在未来20年逐步退出钢铁行业,并鼓励其探索新的商业渠道
1966
作为GKN在汽车领域扩张行动的一部分,董事长Raymond Brookes收购了Birfield汽车零部件集团
1980年代末
Guest, Keen and Nettlefolds正式更名为GKN Plc,并于1988年收购了英国直升机和航空航天制造商Westland Plc的股份
2012年9月
集团获得批准以10.1亿美元收购沃尔沃的航空航天部门
2015年7月
GKN同意以7.81亿美元的价格收购荷兰福克科技公司
2017年10月
据报道,GKN正考虑分拆为两家上市公司
2017年11月
GKN首席执行官凯文·卡明斯(Kevin Cummings)在掌舵仅两个月后就辞职了,原因是该公司的航空航天部门出现了巨额减记
2018年1月
梅尔罗斯向GKN提出收购要约,但被该公司拒绝
2018年3月
随着对GKN的竞购战愈演愈烈,梅尔罗斯和美国公司达纳(Dana)提高了报价
2018年3月
经过三个月的艰苦争夺,梅尔罗斯以110亿美元险胜GKN
2020
由于航空部门受到冠状病毒危机的影响,梅尔罗斯被迫重组航空部门并裁员
2021
芯片短缺严重打击了汽车供应链,尽管随着汽车和粉末金属需求的复苏,汽车销量从流行病低点反弹
2022年9月
梅尔罗斯表示,将拆分旗下的GKN汽车和GKN粉末冶金部门,并将它们列为独立的业务
(来源:路透社报道,公司网站和声明)
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