大众与Umicore合作开发电池材料
时间：2022-10-01 16:01
大众汽车的PowerCo与UmicoreJV在30亿欧元的合资公司生产电池阴极，可能在波兰，欧洲汽车制造商寻求更接近国内的供应链
路透柏林9月26日电- - -大众汽车(VOWG_p.DE)周一宣布与比利时材料公司Umicore成立价值29亿美元的电池零部件合资公司，成为在向电动汽车转变的过程中，将电池供应更贴近本土的最新一家欧洲汽车制造商。
尽管锂、钴、镍和锰等原材料仍将主要来自世界各地，但电池阴极的生产将在合资企业的管理下在欧洲进行，极有可能在Umicore的波兰工厂进行。
Umicore和大众电池部门PowerCo合资的公司还计划在回收电池材料中的金属方面进行合作，但没有给出时间表。
欧洲汽车制造商正争相入股日益增多的欧洲大陆工厂，这些工厂将原材料转化为电池。要求将目前由亚洲企业主导的供应链带到欧洲的政治压力越来越大。
大众的目标是到2030年在欧洲销售的70%是纯电动汽车，并越来越多地试图按地区划分供应链，以保护它们不受地缘政治紧张局势的影响，并降低运输成本。
但欧洲电池行业仍处于起步阶段，从德国到葡萄牙，在这些国家开采原材料的尝试受到繁文缛节和回收设施的阻碍，如果没有现成的原材料，就无法大规模发展。
根据这家30亿欧元(29亿美元)的合资公司，Umicore将生产足够160千兆瓦时(GWh)电池容量的电池前体和正极材料，足够220万辆汽车使用。
到2026年，大众在德国萨尔茨吉特的第一家电池厂将开始生产40千瓦时的材料。现代汽车计划到2030年在欧洲建立6个电池工厂，总容量为240兆瓦时。
Umicore首席执行官Mathias Miedreich表示，将生产地点设在波兰尼萨新成立的电池材料工厂具有“很强的工业逻辑”，并补充称将“很快”做出决定。
Umicore上周表示，该工厂的产能有望在2015年下半年增至逾200 GWh，足以为约300万辆电动汽车提供动力。该工厂于今年7月开始生产。阅读更多
两家公司还同意，Umicore将为第一个60 GWh的容量精炼正极材料。
这家比利时公司6月股价暴跌，此前该公司宣布了一项50亿欧元的计划，以扩大电池材料业务，分析师担心在成本上升的情况下，该公司的债务和外部融资会增加。阅读更多
(1美元= 1.0366欧元)
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