拟议的劳动规则可能会给数百万零工工人提供雇员身份
时间：2022-10-19 13:04
拜登政府正在提议一项新的劳工规则，将数百万零工工人归类为雇员，此举将挑战Uber、Lyft和DoorDash等硅谷巨头背后的低成本劳动力模式。
劳工部(Labor Department)周二宣布的拟议规则旨在扩大对工人是否有权根据联邦法律获得最低工资和加班费等保护的检验标准。
美国劳工部部长沃尔什星期二在一份声明中说:“虽然独立承包商在我们的经济中发挥着重要作用，但我们在许多情况下看到，雇主把他们的雇员错误地归类为独立承包商，尤其是在我们国家最弱势的工人中。”
据劳工部称，新规定将影响家庭护理、卡车运输、快递服务和酒店等广泛行业的工人。
优步(Uber)和Lyft (Lyft)的司机被视为独立承包商，在新规公布后，两家公司的股价下跌了近10%。
优步在一份声明中称该提议是“慎重的做法”，同时指出其司机“一贯且压倒性地表示，他们更喜欢作为独立承包商带来的灵活性”。
Lyft表示，这项规定不会将他们的司机重新归类为员工，也不会迫使该公司改变其商业模式。
对拟议规则的45天公众评议期将于10月13日开始。
倡导组织零工工人崛起(Gig Workers Rising)赞扬了拜登政府的提议。
“多年来，零工公司一直在利用过时的劳动法，逃避对员工的所有责任，”旧金山的Uber、Lyft和DoorDash司机隆杜·甘特(Rondu Gantt)说。“这一规定有助于为像我这样使用应用程序的员工建立基础保护，为我们争取工作上的尊重和安全提供了一个重要工具。”
这项拟议的规定将扩大劳工部用来确定工人是雇员还是独立承包商的测试范围。
这包含几个因素，包括工作是否是雇主业务的一个组成部分，公司对工人有多大的控制权，以及工人是否能控制自己的收入。
劳工部周二表示，这一规定将进一步明确工人是“经济上依赖雇主工作(因此是雇员)，还是为自己做生意(因此是独立承包商)”。
沃尔什说:“错误分类剥夺了工人的联邦劳动保护，包括他们获得合法全额工资的权利。”
新规则将废除2021年的独立承包商规则，该规则缩小了雇员的资格。
代表美国最大零售商的行业组织——美国零售联合会(National Retail Federation)反对新规定，并辩称，这些变化只会推高成本，损害企业利益。
周二，美国全国零售联合会负责政府关系的高级副总裁弗伦奇说:“劳工部提出的改革将大大增加各行各业的企业成本，并进一步推动本已猖獗的通货膨胀。”他说:“这个决定只会引发大规模的混乱，无休止的诉讼，减少创新，减少员工和独立承包商的机会。”
- CNN的Kate Trafecante对此报道有贡献。
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