埃隆·马斯克不想要电动汽车税收减免现在，特斯拉正在为这些汽车热身
时间：2022-11-02 11:21
特斯拉(Tesla)高管周三表示，明年，特斯拉的买家可能能够享受到针对电动汽车的新联邦税收抵免。新车的信用额度可高达7500美元，二手车的信用额度可达4000美元。
特斯拉之前的税收抵免资格于2020年1月结束，当时特斯拉每家汽车制造商的销量达到了20万辆的上限。随着新规的实施，20万辆汽车的上限将于1月1日取消，但新的要求比以前的制度更加严格。特斯拉正在等待美国财政部在今年年底前发布详细的指导意见。
关于政府如何计算电池组件的价值，该立法有多种解释，但很大一部分组件必须在北美制造或组装，才有资格获得7500美元减免的一半。另一半则取决于在美国或与它有自由贸易协定的国家提取或加工的关键矿物。从2024-2029年，比例将逐渐增加。
一位未透露姓名的特斯拉代表周三在与投资者的财报电话会议上表示:“在此之前，很难完全确定合格标准，但我们相信特斯拉已经做好了充分的准备，可以在太阳能存储和电动汽车方面获得相当大的份额。”(特斯拉在与投资者的通话中通常不透露代表该公司发言的人的身份。)
这番言论代表着这家汽车制造商的某种逆转，因为特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年曾公开反对电动汽车税收抵扣的提议。
“我们不需要7500美元的税收抵免。我会说，老实说，我会说我会否决整个法案。不要通过它，”马斯克在2021年12月谈到基础设施法案时表示，理由是担心美国赤字不断增长。
当一项延长电动汽车税收抵免的早期提议包括为工会工人生产的汽车提供额外资金时，马斯克再次提出了批评。
马斯克说:“不清楚这对美国纳税人有什么好处。”“这是福特/UAW说客写的，因为他们在墨西哥生产电动汽车。”
特斯拉和埃隆·马斯克已经表示，他们将接受新的电动汽车税收抵免。
马斯克与拜登政府的关系一直存在争议，并对白宫强调竞争对手而不是自己的电动汽车努力感到恼火。就在本月早些时候，马斯克对共和党参议员林赛·格雷厄姆(Lindsey Graham)说，“这不是我们要求的”，他指的是《通货膨胀削减法案》中包含的税收抵扣，“是通用汽车和福特要求的。”
但周三，特斯拉及其高管对税收抵免的接受度更高。
一位未透露姓名的特斯拉高管在电话会议上表示:“我们认为，《通货膨胀削减法案》的通过对加速我们的使命、同时扩大美国电池供应链具有重大推动作用。”
特斯拉允许公众对其高管应该回答的问题进行投票。投票最多的问题是特斯拉是否有能力在2023年、2024年和2025年达到电动汽车税收抵免的门槛。
特斯拉没有透露具体的年份，但马斯克表示:“我想说的是，我们希望完全满足IRA的要求。”
另一位特斯拉代表在电话会议上指出，特斯拉在美国生产电池模块和汽车，这将有助于其获得资格。
如果不大幅降价，特斯拉一半的车型将默认不符合资格。特斯拉Model X SUV和特斯拉Model S轿车似乎不太可能符合标准，因为SUV的价格不得超过8万美元，轿车的价格不得超过5.5万美元。最便宜的Model X售价为120,990美元，最便宜的Model S售价为104,990美元。
部分型号的Model 3轿车和Model Y SUV可能符合条件，但买家仍需满足收入要求。单身买家的收入不得超过15万美元，户主不得超过22.5万美元，已婚人士不得超过30万美元。
为您推荐：
- 在日本买房需要什么手续和条件？ 2022-11-02
- 请问日本买房需要什么手续？ 2022-11-02
- 请问日本农村也有房产税吗 2022-11-02
- 请问去日本旅游办签证，需要提供房产证，但是只有购房合同，可以办理吗，因为房产证还没下来！ 2022-11-02
- 请问2015去日本打工怎样普通工作？工资多少？除去吃喝穿和中介费能剩多少？ 2022-11-02
- 现在在日本买房需要什么手续？ 2022-11-02
