最新致命摩托车事故后，特斯拉自动驾驶系统的安全性受到质疑
时间：2022-10-27 10:53
今年夏天，特斯拉的自动驾驶系统卷入了第三起致命的摩托车事故，引发了人们对驾驶员辅助系统安全操作能力的质疑。
美国国家公路交通安全管理局已经对前两起事故展开了调查，并收集了第三起事故的信息。周一，有关最新坠机事件的更多细节浮出水面。
今年夏天，这三起致命车祸发生在51天的时间里，发生的一系列事件类似:一名驾驶特斯拉(Tesla)的人在清晨驾驶自动驾驶系统时撞上了一辆摩托车。
这些事故再次引发了一个问题，即系统用户是否充分参与其中，并在需要时做好充分控制车辆的准备。研究表明，司机在使用自动驾驶仪时，会更频繁地把目光从道路上移开，许多自动驾驶仪用户认为他们的汽车是自动驾驶的。
特斯拉的自动驾驶系统能让车辆以固定的速度行驶在自己的车道上，并指示司机一直把手放在方向盘上。这家汽车制造商表示，它可以检测车轮上的扭矩，并使用后视镜附近的摄像头来判断司机是否注意力不集中，并使用警报来提醒司机注意路面。
据棕榈滩县警长办公室称，8月26日凌晨2点11分，英格丽德·伊娃·努恩(Ingrid Eva Noon)在佛罗里达州棕榈滩县骑摩托车时，一名使用特斯拉自动驾驶系统的受损司机撞上了努恩的摩托车尾部，将她撞到特斯拉的挡风玻璃上，导致她死亡。周一，特斯拉等汽车制造商必须向NHTSA报告的驾驶员辅助碰撞数据公布，显示自动驾驶系统正在工作。
7月24日凌晨1点09分左右，犹他州居民兰登·恩布里骑着他的哈雷戴维森时被一名使用自动驾驶系统的特斯拉司机撞上了他的摩托车后部，当场死亡。
今年7月，犹他州一名摩托车骑手被一名使用自动驾驶系统的特斯拉司机撞倒身亡。
7月7日凌晨4点47分，在美国加利福尼亚州河滨市，一名使用自动驾驶系统的特斯拉司机撞上了一辆躺在路上的摩托车。据加州高速公路巡警称，这名摩托车手在撞上一堵隔离墙后已经从自行车上摔了下来，现已死亡。加州高速公路巡警说，特斯拉没有撞到已经被弹射出来的骑车人。
据摩托车倡导者说，最近的事故表明特斯拉的系统是不够的。
摩托车安全倡导者表示，他们担心该软件无法看到摩托车，让特斯拉司机产生一种自满和漫不经心的感觉。支持者说，政府的车辆安全规定没有充分保护摩托车骑手，应该采取措施更好地保护他们，包括测试自动驾驶仪(Autopilot)等司机辅助系统来检测摩托车。
“长期以来，粗心大意的司机总是对摩托车手说，‘对不起，我没看见你。’现在我们听到的是，‘对不起，我的车没看到你。’这是不可接受的，”美国摩托车手协会主席兼首席执行官Rob Dingman说。
“如果它看不到摩托车，它能看到行人吗?”它能看见一个小孩吗?它能看见动物吗?”Eric Stine是ABATE犹他州分会的负责人，该分会倡导摩托车骑手的权益。
NHTSA在周一的一份声明中说，目前市面上没有可以自动驾驶的车辆，并鼓励司机适当使用辅助技术。
NHTSA表示:“某些先进的驾驶辅助功能可以帮助驾驶员避免碰撞，减轻发生碰撞的严重程度，从而提高安全性，但与机动车上的所有技术和设备一样，驾驶员必须正确、负责地使用它们。”
今年夏天，一位著名的批评者发布了一段视频，显示一辆带有驾驶辅助技术的特斯拉汽车撞上了儿童大小的人体模型，之后特斯拉的粉丝们纷纷为该汽车制造商辩护。
特斯拉没有回应对本文的置评请求。
它并不是唯一在夜间识别物体方面面临明显挑战的公司。
美国高速公路安全保险协会发现，23辆用于检测行人的车辆中，有19辆在白天获得了“优越”或“高级”评级，但只有4辆在夜间获得了“优越”评级。超过一半的学生获得了基本分数或没有学分。
能见度对人类和机器来说都是一个挑战，因为在晚上，路上的反光较少。特斯拉在车主手册中警告称，有很多因素会影响自动驾驶仪的性能，包括能见度差。
特斯拉表示:“永远不要依赖这些(自动驾驶仪)组件来保证你的安全。“驾驶员有责任时刻保持警惕，安全驾驶，随时控制车辆。”
特斯拉表示，它完全依靠摄像头来探测道路上的物体，并确定司机的眼睛是否在看路。特斯拉的竞争对手通用汽车(General Motors)和福特(Ford)在车辆中使用了红外传感器，在可见光较弱的情况下，这种传感器可以更好地看到一些物体，以便更好地看到司机的脸，并在弱光条件下检测分心驾驶。
美国摩托车协会表示，可靠地检测摩托车的驾驶员辅助技术可以防止碰撞。多年来，它一直敦促美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration，简称nhtsa)在评估新车辆的安全性(包括其驾驶员辅助技术)时进行摩托车检测测试。(NHTSA拒绝就为何不这么做发表评论。)欧洲的车辆安全项目测试驾驶员辅助系统是否能识别摩托车。
美国摩托车手协会(American motorbikes Association)多年来一直在提醒人们，新兴的驾驶技术无法充分检测到摩托车手的风险。
去年，该公司在写给NHTSA的信中写道:“如果在开发自动车辆时不及早解决这个问题，对摩托车手来说，后果将是灾难性的。”
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