梅赛德斯首席执行官表示，欧洲的天然气危机将加速其向可再生能源的转变
时间：2022-10-27 10:31
梅赛德斯-奔驰首席执行官表示，欧洲的天然气危机将成为梅赛德斯-奔驰深入发展清洁能源的“催化剂”。
在周日的一次采访中，Ola K?llenius告诉CNN Business，由于长期的电力短缺，该汽车制造商一直更倾向于在其运营中使用风能。自俄罗斯入侵乌克兰以来，该地区数百万家庭都面临电力短缺的压力。
他表示，奔驰还开始采取措施，将其在德国工厂的天然气使用量减少约一半，不过该公司打算通过转向电力和其他能源，“保持全面生产”。
K?llenius补充道:“我们认为，就短期而言，我们在应对这一挑战方面处于相对有利的地位。”
“如果你从更长期、中长期的角度来看，实际上我认为这甚至可能成为加速进入可再生能源领域的催化剂。”
2022年9月28日拍摄的夜景，展示了挪威北罗加兰县蒂斯v?r市的Karsto天然气处理厂。俄罗斯表示，该国将加强其石油设施周围的安全措施。此前有指控称，北溪(Nord Stream)的波罗的海管道遭到破坏。俄罗斯目前是欧洲最大的天然气供应国。
欧洲有足够的能量度过冬天。明年可能会有所不同
自从近八个月前入侵乌克兰以来，俄罗斯大幅减少了对德国和其他欧盟国家的天然气供应。
对许多家庭来说，他们担心的是俄罗斯会在今年冬天完全关闭水龙头。德国政府已经启动了一项危机管理计划，如果这种情况发生，可能会对企业定量供应天然气。
然而，贸易组织欧洲天然气基础设施(Gas Infrastructure Europe)的数据显示，天然气储存设施已远远超过欧盟官员设定的目标，这表明欧洲有足够的天然气度过这个季节，而不会出现严重的供应冲击。
公司已经采取了应急措施。据K?llenius网站报道，梅赛德斯已经采取了“预防”措施，储备了某些使用天然气制造的汽车零部件，“以确保我们的系统中有零部件”，以防今年冬天出现任何天然气短缺。
但近几个月来，这家汽车制造商还决定在两个大型项目上继续推进，这两个项目可能会为其未来提供良好的服务，首先是建设一个现场风力发电场，最终将为其在德国各地提供超过15%的电力需求。
该集团还签约使用波罗的海的一个风能设施，这将“增加25%”的容量，K?llenius说。
他补充说:“我们将实现多样化，我们将使自己更有韧性，当然我们也将实现无碳。”
这些目标有可能与该公司更广阔的雄心相吻合。
炫目的电动奔驰EQS可能是奔驰几十年来最重要的一款车
与其他全球汽车制造商一样，奔驰目前正努力扩大其电动汽车产品线，以追赶行业先锋特斯拉(Tesla)。这家德国巨头制定的目标是，到2025年，该品牌一半的销量来自电动汽车，到2030年，该品牌“实现全电动”。
今年，该公司宣布了一项投资超过600亿欧元(585亿美元)的计划，旨在实现从2022年到2026年的“零排放未来”。
K?llenius周日在巴黎汽车展上对CNN Business说，他在那里发布了该公司最新的电动产品，EQE运动型多功能车。他称这款车是奔驰历史上最重要的发布之一，称它最终将使该公司在所有车型中都拥有电动选项。
“e级SUV是我们在全球最畅销的(车型)之一。这就是为什么这种交通工具对我们如此重要，”K?llenius说，指着视频通话中他身后的模型。他称这款中型SUV是梅赛德斯的“最后一块拼图”。
奔驰的新款EQE SUV。该公司周日在巴黎车展(Paris Motor Show)上发布了这款电动汽车，这是进一步多元化其产品线努力的一部分。
该公司推出该车型之际，人们对消费者对新车和其他商品的胃口日益感到担忧，尤其是在全球经济前景持续黯淡之际。
上周，国际货币基金组织(imf)再次下调了对世界经济的预测，并预测“对许多人来说，2023年将会是一场衰退。”
K?llenius承认有“阴云若隐若现”，特别是在通货膨胀等不利因素的情况下。
但他乐观地表示，奢侈品往往相对不受经济起伏的影响。
K?llenius说:“一般来说，当你经历不同的经济周期时，奢侈品市场似乎更强劲一些，但你需要根据需求进行调整。”
“我认为，我们的生产体系具有灵活性，可以应对经济周期的差异。”
梅赛德斯在2022年第三季度售出了近52.9万辆汽车，比去年同期约37.7万辆的销量增长了约40%。
-安娜·库班对本文亦有贡献。
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