美联航飞行员拒绝合同,航空公司谈判升温

时间:2022-11-10 10:28  

由于飞行员短缺,美国大型航空公司的飞行员纷纷要求提高工资和福利。

代表美国联合航空公司(United Airlines)飞行员的工会周二说,工会成员否决了一份临时合同,94%的人投票反对。它指责管理层延误航班,并表示,既然航空公司重新盈利,飞行员应该得到更好的待遇。

美联航在投票后表示,它预计会遭到否决,并“已经在与ALPA就一项新的、行业领先的协议进行合作,我们预计该协议将包括提高薪酬和其他改进。”

此前一天,达美航空(Delta Air Lines)飞行员以99%的投票支持授权未来可能的罢工。投票并不意味着罢工即将发生,时间表也不允许在感恩节旅行期间发生罢工。

由于大流行时期飞行员的退休和其他问题,导致许多地区航空公司——使用达美联运、联合快递和美国鹰等品牌的小型飞机的公司——大幅提高工资。就在上个月,卡车司机工会宣布共和航空的地区飞行员将加薪54%到94%

Delta Air Lines pilots picketed Thursday, June 30, 2022, at Minneapolis-Saint Paul International Airport in Minneapolis, Minn. The picketing involved hundreds of off-duty Delta pilots at the airline's major hubs. The Air Line Pilots Association at Delta said it was picketing to protest "protracted contract negotiations," while working under a labor contract that dates back to 2016, adding that they haven't had a pay raise in three-and-a-half years. The union, which represents Delta's 13,900 pilots, said it is seeking improvements in pay, retirement benefits and job protections, as well as changes to schedules.

达美航空公司的飞行员于2022年6月30日星期四在明尼苏达州明尼阿波利斯市的明尼阿波利斯-圣保罗国际机场举行示威游行。抗议活动涉及达美航空主要枢纽的数百名休假飞行员。达美航空飞行员协会表示,他们举行示威游行是为了抗议“旷日持久的合同谈判”,他们的劳动合同可以追溯到2016年,并补充说,他们已经三年半没有加薪了。代表达美航空13,900名飞行员的工会说,它正在寻求提高工资、退休福利和工作保护,并改变工作时间表。

卡洛斯·冈萨雷斯/《明星论坛报》/盖蒂图片社

达美航空飞行员表示,他们愿意罢工,但预计不会对感恩节旅行造成影响

许多飞行员的职业生涯是从支线航空公司开始的,然后才转到干线航空公司,他们的工资比大型航空公司低得多。但加薪和额外工资(比如培训其他飞行员的费用)意味着,一些支线飞行员的收入将超过大型航空公司的飞行员。

“在有些情况下,他们的教练机飞行员的收入比美国航空的国际宽体机长还高,”美国航空飞行员工会发言人丹尼斯·塔耶尔(Dennis Tajer)说,他也是一名737机长。

Tajer说,美国航空的飞行员可能很快就会考虑他们的工会——联合飞行员协会——和航空公司之间的初步协议。投资银行巴克莱(Barclays)的分析师在上周的一份报告中预测,“美国航空的新临时协议如果没有受到严重挑战,获得批准的道路可能会很艰难。”

西南航空(Southwest Airlines)飞行员协会(Pilots Association)最近对其成员表示,该航空公司此前达成的初步协议又获得了12亿美元的价值。

NEWARK, NJ - JULY 01: Travelers line up to enter a security checkpoint at Newark Liberty International Airport (EWR) on July 1, 2022 in Newark, New Jersey. Hundreds of flights were canceled across the US ahead of July Fourth weekend.

纽瓦克,新泽西州- 7月1日:2022年7月1日,旅行者在纽瓦克自由国际机场(EWR)排队进入安检点。在7月4日周末之前,美国各地数百架航班被取消。

Jeenah月亮/盖蒂图片社

夏季航空旅行的地狱可能让位给“最佳”秋季旅行窗口

由于疫情导致多家航空公司的谈判暂停,四大航空公司目前都在同时进行谈判。这意味着航空公司高管们正在密切关注彼此。协议通常还包括一些条款,如果其他航空公司签署了更高的工资标准,就允许加薪。

西南航空工会的薪酬顾问贾梅尔·约翰逊(Jalmer Johnson)在工会播客中说,这种情况“给管理层带来了一些麻烦,但我认为这对飞行员来说是件好事。”

约翰逊说:“当一个试点小组达成协议,特别是在重大经济问题上……这确实为其他正在谈判的小组设定了一个底线。”“这些组织不会接受不符合既定条件的东西。”

西南航空没有立即回应就谈判发表评论的请求。

美联航和达美飞行员的投票并不是航空公司合同谈判进入公众视野的唯一途径。达美航空的飞行员在全国各地的机场举行了一系列所谓的信息纠察活动,试图提高人们对他们工作条件的认识。包括西南航空的空乘人员在内的其他工作小组也采取了同样的做法。

Passengers wait in line inside the terminal at Newark Liberty International Airport in Newark, New Jersey, U.S., November 24, 2021. REUTERS/Eduardo Munoz

11月24日,在美国新泽西州纽瓦克,乘客在纽瓦克自由国际机场候机楼内排队。路透/爱德华多·穆尼奥斯

爱德华多·穆尼奥斯/路透社

旅客害怕的机场

达美航空表示,尽管罢工投票,但航空公司和飞行员“在谈判中取得了重大进展,只剩下几个合同条款需要解决。”

该航空公司在给CNN的一份声明中表示:“我们相信各方将达成一项公平公正的协议,就像我们在过去的谈判中一直做的那样。”

另一个影响谈判的加薪是阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines) 10月份宣布的新飞行员合同,其中一些级别的飞行员加薪高达23%。

APA的Tajer表示,阿拉斯加的合同“突破了音障”,与其他航空公司的谈判仍在继续。

“你的管理团队实际上更密切地关注彼此,而不是他们实际的劳动力群体,”美国公司的Tajer说。“所有这些管理团队都担心自己会成为支付过高薪酬的局外人。”

- CNN的皮特·蒙泰安对此报道有贡献。

 
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