波音公司在遭受“空军一号”、“星际飞船”项目打击后报告了意外损失
时间：2022-11-06 10:46
周三，波音公司公布第三季度意外亏损。此前，该公司计入了28亿美元的巨额支出，与高调的国防和航天业务有关，包括完成新版本的“空军一号”(Air Force One)和拖延已久的“星际飞船”(Starliner)太空舱。
该公司还继续报告其核心商用飞机部门出现亏损，尽管增加了交付量提振了该公司的营收，否则该公司本季度将出现令人失望的亏损。
国防和航天业务的支出是针对波音从政府客户那里获得固定收入、无法转嫁成本增加的合同。
这些计划包括翻新两架将成为下一代空军一号的747喷气式飞机。这些飞机的交付在本季度再次推迟，现在至少还需要四年才能完成。
该公司为这些飞机支付了39亿美元，并已为今年第一季度这些飞机的损失准备了6.6亿美元的费用。该公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)当时表示，这份合同对公司来说是一个错误。
费用的另一个来源来自建造将宇航员送往国际空间站的太空舱的星际飞船计划。今年8月，波音将这个拖延已久的项目的首次载人飞行推迟到了明年初。费用中还包括一架空军飞行员的训练飞机，以及用于在飞行中为飞机加油的加油机和无人机。
这一支出导致国防和航天部门的运营亏损28亿美元，而去年该部门盈利4.36亿美元。波音公司没有具体说明最新的费用中有多少与每个项目有关。
商用飞机业务本季度交付了112架飞机，高于上年同期的85架，其中包括因质量控制问题被美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)叫停的787梦幻客机(787 Dreamliner)的恢复交付。交付量的增加帮助波音公司的收入提高了4%，达到160亿美元，这反过来又帮助波音公司在本季度实现了正现金流。但商用飞机部门的营业亏损为6.43亿美元。
新空军一号飞机的交付再次推迟
Calhoun在给员工的一份声明中说:“虽然我们的现金产生能力很强，但我们的营收和盈利受到国防业务固定价格开发项目亏损的显著影响，这是由更高的估计制造和供应链成本以及技术挑战造成的。”
波音报告净亏损33亿美元，比去年的1.32亿美元严重得多。该公司在第二季度恢复了盈利，净利润为1.6亿美元，而接受Refinitiv调查的分析师此前预计，该公司的净利润还将达到3.47亿美元。
该公司公布核心运营亏损31亿美元，上年同期的运营利润为5,900万美元，今年第二季度的盈利为4.9亿美元。分析师此前预计核心营业利润为6.48亿美元，而不是出现巨额亏损。
该公司说，尽管存在这些问题，但今年的现金流应该仍为正，这可能阻止了该报告公布后股价暴跌。道琼斯工业平均指数成份股波音公司(Boeing)的股价周三早盘基本持平。
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