Rivian停止了与梅赛德斯合作生产电动面包车的计划
时间：2022-12-25 12:23
Rivian周一表示，将不再寻求与梅赛德斯(Mercedes)达成为欧洲企业生产电动货车的协议。
该公司首席执行官RJ Scaringe在一份声明中表示，该公司需要对其投资进行战略性考量。
Scaringe表示:“目前，我们认为专注于我们的消费者业务，以及我们现有的商业业务，是最具吸引力的短期机会，可以使Rivian的价值最大化。”
就在三个月前，Rivian和梅赛德斯签署了一份备忘录。他们原计划生产两辆大型货车——一辆基于梅赛德斯的工程，另一辆采用“第二代”Rivian工程。
两家公司周一表示，未来可能仍会合作。
Rivian以电动卡车而闻名，在2021年首次公开市场亮相时引起了巨大的炒作。该公司募集了大约120亿美元，这是自Facebook 2012年上市以来在美国规模最大的ipo。
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在这周三，2018年11月14日，照片瑞维安首席执行官R.J. Scaringe在密歇根州普利茅斯拍照。
Rivian的首席执行官创造了热闹的户外电动汽车。如今，大型汽车制造商也纷纷效仿
但不断恶化的市场环境损害了这家亏损的公司，其股价今年迄今已下跌74%。
该公司也在烧钱。截至9月底，该公司持有138亿美元现金，而3月底时为近170亿美元。今年夏天，它裁掉了6%的员工。
梅赛德斯周一表示，已与波兰政府签署了一份谅解备忘录，将在贾沃尔(Jawor)建造第一家专门生产电动货车的工厂。奔驰目前在那里生产汽车内燃机和电池。据该公司称，Rivian退出交易的决定不会影响扩建计划。
“我们将继续以全速和决心，在我们的第一家电动货车专用工厂扩大电动汽车生产，”梅赛德斯-奔驰面包车业务负责人马蒂亚斯?盖森(Mathias Geisen)表示。
美国总统乔?拜登(Joe Biden)的《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)为购买美国制造的零部件(包括电动汽车电池)的汽车制造商提供补贴，也搅乱了投资前景。欧洲声称，该法案将使欧洲公司更难竞争，并可能将投资从欧盟转移出去。
- Anna Cooban对报道有贡献。
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