独家消息:巴塞罗那-马赛氢管道将耗资约20亿欧元
时间:2022-12-16 16:11
路透巴塞罗那/里斯本12月9日电- - -两位消息人士对路透表示,根据西班牙、葡萄牙和法国对该项目的初步估计,巴塞罗那和马赛之间的绿色氢管道将耗资约20亿欧元(21亿美元)。
与此同时,乌克兰战争引发的能源危机加速了欧洲支持可再生能源作为俄罗斯天然气替代品的计划。西班牙和葡萄牙的目标是成为清洁的氢枢纽和净能源出口国,这引起了与计划利用核能生产氢的法国的紧张关系。
星期五,三国领导人将在西班牙阿利坎特市会晤,欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩将讨论一条新的氢管道的建设时间表和融资问题。
两名知情人士称,该价格估算不包括连接被称为H2MED的管道与陆地连接的成本,另一名业内人士补充称,根据管道的水下路线,费用可能上升到30亿欧元左右。
这条海底管道于去年10月提出,作为所谓的MidCat穿越比利牛斯山脉管道项目的替代品。该项目得到了西班牙和葡萄牙的支持,他们表示,这有助于缓解天然气供应的直接压力,但遭到了法国的反对。
西班牙政府消息人士称,为了满足欧盟的资金标准,这条管道将只输送氢气,不过未来可能会进行“改进”,以允许输送一些天然气。
西班牙政府消息人士和爱丽舍宫一位官员表示,法国总统马克龙、西班牙总统佩德罗·桑切斯和葡萄牙总统安东尼奥·科斯塔打算最早在下周为该项目申请欧盟资金。
因此,该行业消息人士表示,他们已敦促四家电网运营商“加快技术研究、潜在管道布局和成本评估”。
西班牙能源部及其天然气电网运营商Enagas (ENAG.MC)和葡萄牙电网运营商REN拒绝置评,而该国能源部没有回应置评请求,法国能源部及其电网运营商GRT和Terega拒绝就成本估算置评。
该项目的时间表仍不确定。第一位知情人士表示,在没有技术、环境或监管挑战的情况下,该项目可能在四到五年内完成。
但另一位业内人士表示,法国官员认为到2030年做好准备是乐观的。
欧洲对氢能源的投资大多集中在伊比利亚半岛。12月1日,石油公司Cepsa表示将投资30亿欧元(31.5亿美元)开发这种可再生燃料,而葡萄牙也计划成为主要的生产国和出口国。
一些观察人士对H2MED成功的可能性持怀疑态度,总部位于布鲁塞尔的非政府组织运输与环境(Transport & Environment)的航运项目主管费格?阿巴佐夫(Faig Abbasov)将其标记为“粉饰”,以缓解MidCat引发的政治紧张局势。
“如果你已经有了陆上管道,为什么还要建造海底管道呢?”汗说。“西班牙通过海运出口会更好。”
(1美元= 0.9517欧元)
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