油轮被困在黑海这可能会成为一个问题
时间：2022-12-16 12:40
在一条重要的石油贸易路线上，一个瓶颈正在形成，如果这个问题得不到解决，可能会在能源市场脆弱的时刻打击全球供应，推高价格。
据伊斯坦布尔翠贝卡航运公司(Tribeca Shipping Agency)的一份报告，截至周四，有16艘从黑海向南行驶的油轮等待穿越博斯普鲁斯海峡进入马尔马拉海，比周二增加了5艘。另有9艘油轮正等待从马尔马拉海向南穿越达达尼尔海峡进入地中海。
由土耳其控制的航道陷入混乱，引起了英美政府官员的注意。土耳其官员表示，这主要影响了运往欧洲的原油运输。英美政府官员目前正与安卡拉方面进行谈判，以解决日益严重的僵局。
这一障碍与西方对俄罗斯石油的价格上限有关，该上限于周一生效。这一上限旨在限制克里姆林宫的收入，而不会因减少供应而给全球经济增加压力。但土耳其坚持要求船只在通过连接黑海和地中海的海峡之前，必须证明他们有保险，并根据新的制裁支付保险金。
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图为2022年4月22日在俄罗斯伏尔加格勒的卢克石油公司炼油厂。2022年4月22日拍摄。用无人机拍摄的照片。路透/路透社摄影师
西方国家刚刚搅乱了石油市场。接下来会发生什么就看俄罗斯了
Rystad Energy负责石油市场分析的高级副总裁Jorge Leon表示，尽管目前还没有对全球石油供应和价格造成影响，但如果问题得不到解决，就可能成为一个问题。他在接受CNN商业频道采访时表示:“这是一条非常受欢迎的全球贸易路线，特别是对原油而言。”
包括俄罗斯、哈萨克斯坦和阿塞拜疆在内的国家通过土耳其海峡将石油运往世界石油市场。
土耳其海峡的交通堵塞是在本周对俄罗斯石油实施价格上限之后发生的。禁令禁止运载俄罗斯石油的船东从欧洲供应商那里获得保险和其他服务，除非石油的售价为每桶60美元或更低。
鉴于这一上限，土耳其海事当局担心没有保险的船只会发生事故或石油泄漏的风险，并阻止船只通过土耳其水域，除非它们能够提供额外的保证，确保其过境有保险。
在上个月土耳其政府在价格上限之前发布的一份通知中，海事局长ünal Baylan表示，考虑到原油油轮发生事故对该国造成的“灾难性后果”，“我们绝对有必要以某种方式确认他们的(保护和赔偿)保险仍然有效和全面。”
保险公司担心关于违反制裁
为90%的海运货物提供保护和赔偿保险的国际保赔俱乐部集团表示，他们无法遵守土耳其的政策。
英国保赔协会在一份声明中表示，土耳其政府的要求“远远超出了正常入境确认信中包含的一般信息”，即使在违反欧盟、英国和美国法律制裁的情况下，也会要求保赔协会确认承保范围。
土耳其官员表示，这一立场是“不可接受的”，并在周四重申要求保险公司出具信函。土耳其海事部门在一份声明中表示:“等待穿越海峡的大部分原油油轮都是欧盟船只，大部分汽油的目的地是欧盟港口。”
“很难理解欧盟的保险公司为什么拒绝为属于欧盟、向欧盟运送原油的船只提供这封信，而欧盟已经制定了相关制裁措施，”它补充道。
显然担心石油供应可能中断的西方官员说，他们正在与土耳其政府谈判以解决这一问题。
美国财政部副部长沃利·阿德耶莫在电话中告诉土耳其副外长塞达特·onal，价格上限只适用于俄罗斯石油，“没有必要对”通过土耳其水域的船只进行额外检查。
美国财政部在一份声明中表示:“两位官员都强调，通过建立一个简单的合规机制，允许石油通过土耳其海峡，保持全球能源市场供应充足是他们的共同利益。”
英国财政部的一份声明称:“英国、美国和欧盟正与土耳其政府、航运业和保险业密切合作，以澄清石油价格上限的实施情况，并达成解决方案。”
它补充说:“没有理由出于环境或健康和安全考虑而拒绝船只进入博斯普鲁斯海峡。”
Rystad Energy的Leon表示，尽管油轮积压，但通过博斯普鲁斯海峡的平均等待时间仍远低于去年同期。他表示:“鉴于英国和美国官员的反应，我的预感是，这将很快得到解决。”
—伊斯坦布尔的Gül Tüysüz对本文也有贡献。
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