通用汽车的BrightDrop在加拿大签署了第一个客户，展示了该国第一个大型电动汽车工厂_经济社会_百科

通用汽车的BrightDrop在加拿大签署了第一个客户，展示了该国第一个大型电动汽车工厂

时间：2022-12-16 10:51

Opening of automaker General Motors (GM) Brightdrop unit's CAMI EV Assembly, in Ingersoll

12月5日(路透社)-周一，第一辆电动送货卡车在BrightDrop位于加拿大的新工厂下线，同时这家通用汽车公司(GM.N)的新锐部门还宣布DHL加拿大快递公司(DPWGn.DE)成为其在美国以外的第一个客户。

通用汽车花了7个月时间和20多亿美元，将其位于安大略省英格索尔的200万平方英尺的CAMI装配厂改造成加拿大第一家大型电动汽车(EV)工厂，生产Brightdrop Zevo送货卡车。在转换之前，该工厂生产汽油动力的雪佛兰Equinox。

BrightDrop首席执行官特拉维斯·卡茨(Travis Katz)在活动之前告诉路透社，启用改造后的工厂“是大规模提供电动汽车的重要一步”。他预计，到2025年，该工厂每年将生产5万辆Zevo电动面包车。

它的首次亮相正值通用汽车快速增长的商用电动汽车部门与福特汽车公司(F.N)、Rivian Automotive Inc (RIVN.O)、Stellantis (STLA.MI)和Arrival等竞争对手争夺电动运输卡车市场的主导地位。

专家们表示，BrightDrop与通用汽车的关系使其拥有了几家竞争对手所缺乏的制造和财务实力。

卡茨说:“这让我们走得更快。”

卡茨说，BrightDrop于2021年推出，预计明年将实现首个10亿美元的销售额。他补充说，特斯拉公司(Tesla Inc .)用了10年时间才达到同样的里程碑。

BrightDrop之前在密歇根州的一家临时工厂生产厢式货车。该公司已经向快递公司联邦快递(FedEx Corp .)交付了150辆电动卡车。该公司的其他美国客户包括零售商沃尔玛(WMT.N)和通信提供商威瑞森通信(VZ.N)。

这些公司和许多其他公司已经制定了目标，要逐渐用零排放的替代品取代燃烧汽油的运输卡车和服务车辆。

加拿大DHL快递公司首席执行官安德鲁·威廉姆斯表示，与BrightDrop的新合作“将帮助我们更接近这一目标”。

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