大众汽车首席执行官将于12月15日向董事会提交软件“现实核查”
时间：2022-12-15 12:46
路透汉堡12月6日电- - -大众汽车(Volkswagen)三位消息人士向路透透露，该公司首席执行官范睿博(VOWG_p.DE)将于12月15日向监事会概述一项新的软件和汽车平台战略，试图将前任的愿景转化为可实现的目标。
今年9月上任的奥利弗?布鲁姆(Oliver Blume)一直在与大众旗下品牌共同制定这些计划，这些品牌包括大众市场的大众(volkswagen)和斯柯达(skoda)，以及高端的奥迪(audi)和保时捷(porsche)。
前任赫伯特?迪斯(Herbert Diess)被称赞为一位有远见的人，他让这家欧洲最大汽车制造商的形象受到排放作弊丑闻的玷污，走向电动汽车的未来。但他也因有时不稳定的领导而受到批评，特别是在软件部门Cariad的延误和成本超支。
“首先是该领域的软件和现实检查。然后你必须把软件转移到产品上。两者必须结合在一起……多年前没有决定的事情现在很快就得到了解决，”一位接近公司决策的消息人士表示。
知情人士告诉路透社，一个新的软件平台2.0将被推迟到2020年，该平台将实现所谓的4级自动驾驶，原定于2026年在整个车队中实施。其中一位消息人士预测，可能会在2028年开始。
额外的时间将允许2.0平台得到完善。针对e-Macan和奥迪Q6 e-tron等高端电动车型的1.2平台将从明年开始实施，目前该集团在更广泛的车型上使用的1.1平台将在此期间进行更新。
消息人士称，延期的成本尚不清楚。
最先报道12月15日董事会会议的德国商报(Handelsblatt)曾表示，在Blume的新计划下，保持软件竞争力到2020年将需要10亿欧元(11亿美元)。
大众汽车拒绝置评。
Blume自2015年以来一直担任保时捷品牌的首席执行官，并保留了集团首席执行官的职位，他也在评估迪斯的计划，即投资20亿欧元新建一家工厂，生产大众品牌的Trinity电动车型，一位消息人士上个月告诉路透社。
(1美元= 0.9511欧元)
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