美国确认2022年第五起高田气囊充气机死亡事件,敦促车主进行维修
时间:2022-12-27 17:11

路透华盛顿12月19日电- - -美国汽车安全监管机构证实,2022年发生第五起高田气囊充气机事故死亡事件,并再次紧急呼吁车主进行维修。
克莱斯勒母公司Stellantis (STLA.MI)和美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)表示,他们已确认第三起高田气囊充气装置死亡事件。
在过去十年中,美国召回了超过6700万个高田气囊充气机,全球召回了超过1亿个,这是历史上最大的汽车安全召回事件。
去年11月,斯泰伦提斯敦促美国27.6万辆老旧汽车的车主在接到事故死亡报告后立即停止驾驶,但此后只有2000名车主得到了维修。
自2009年以来,全球有30多人死亡,其中24人在美国死亡,数百人受伤,这些都与高田气囊充气器有关,高田气囊充气器可能会爆炸,在汽车和卡车内释放金属弹片。
最近的一起死亡事故发生在2010年的一辆克莱斯勒300上,这是7个月内发生的三起死亡事故之一。该公司表示,今年7月,车主将该车借给了一名家庭成员,该成员随后在一场事故中丧生,当时驾驶员一侧的安全气囊在部署时破裂。
“禁止驾驶”警告包括2005年至2010年尚未维修的克莱斯勒300、道奇马格南、挑战者和充电器。
本月早些时候,NHTSA确认了第17起本田汽车因气囊充气机故障而死亡的事故——2月份,一辆2002年本田雅阁在肯塔基州鲍灵格林发生车祸,导致司机死亡。(7267. t)。
同样在11月,NHTSA证实,一辆2006年款福特Ranger皮卡因高田气囊充气机缺陷导致一起新的死亡。
高田召回的原因是推进剂在长期暴露在高温波动和湿度下可能会分解。
Stellantis表示,在最近的致命事故中,他们在七年内共进行了114次外联尝试,更换了610万个有缺陷的充气机,并通过邮件、快递服务、电子邮件、短信、电话和家访进行了近2.1亿次外联。
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