挪威海德鲁向梅赛德斯-奔驰提供低碳铝_经济社会_百科

挪威海德鲁向梅赛德斯-奔驰提供低碳铝

时间：2022-12-23 13:50

Bangkok International Motor Show

奥斯陆，12月15日(路透社)-挪威海卓(nhyl . ol)周四表示，自2023年起，该公司将为梅赛德斯-奔驰(MBGn.DE)的一系列车型提供低碳铝，包括其电动EQ车型，因为豪华汽车制造商计划将其供应链脱碳。

梅赛德斯-奔驰已经使用了hydro供应的部件，其目标是到2030年底实现近零碳铝，到2030年将二氧化碳排放量减半，到2039年实现二氧化碳中性。

电动汽车制造商正寻求使用更多的铝来使汽车更轻，以增加里程，而电池本身也含有这种轻质金属。

梅赛德斯-奔驰首席技术官马库斯?谢弗(Markus Schaefer)在一份声明中表示:“这是一个重要信号，将加速铝行业的变革，增加低碳铝的供应。”

该汽车制造商表示，一辆全电动豪华梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)豪华轿车，包括电池在内，可能含有700多公斤铝。

两家公司还将合作进一步研究如何在汽车中使用低碳和回收铝。

Hydro的低碳产品REDUXA 3.0的碳足迹将低于每公斤铝生产3.0公斤二氧化碳，比Hydro目前的原生金属低碳标准少一公斤。

2021年全球平均水平为每1.0公斤铝排放16.7公斤二氧化碳。

海德鲁铝金属业务负责人Eivind kk对路透表示:“这是一个相当大的里程碑。”

“去年我们说要在2025年之前生产3.0版，现在我们已经在2023年生产了——不仅要生产，还要卖给最苛刻的客户之一。”

在这个过程中，海德鲁利用挪威一个主要工厂的市场上采购的废料，并将其回收用于梅赛德斯-奔驰汽车。

krelik说:“关键是要了解我们可以使用哪种废料，因为材料必须符合初级金属标准。”

他拒绝透露海德鲁预计将通过这笔交易向梅赛德斯-奔驰出售多少汽车，但表示这些数量“意义重大”。

本文版权遵从外房网免责声明，更多问题请发送邮件至：

sam@glofang.com

推荐房源