经过4年的任务，美国宇航局“洞察号”火星着陆器正式退役_经济社会_百科

经过4年的任务，美国宇航局“洞察号”火星着陆器正式退役

时间：2022-12-29 17:02

A life-size model of NASA's Insight spacecraft at JPL

路透洛杉矶12月21日电- - -美国国家航空航天局(NASA)周三宣布，“洞察号”火星着陆器正式退役，这是首个专门用于研究遥远世界内部深处的机器人探测器，它在抵达火星表面四年后退役。

位于洛杉矶附近的美国宇航局喷气推进实验室(JPL)的任务控制人员在连续两次尝试与着陆器重新建立无线电联系失败后，确定任务已经结束，这表明洞察号的太阳能电池已经耗尽了能量。

美国宇航局在10月底预测，由于太阳能电池板上的灰尘越来越多，耗尽了电池的充电能力，航天器将在几周内达到其使用寿命的终点。

NASA表示，喷气推进实验室的工程师将继续监听着陆器的信号，以防万一，但不太可能再次收到洞察号的信号。这个三条腿的静止探测器最后一次与地球联系是在12月15日。

“洞察号”于2018年11月下旬登陆火星，携带的仪器旨在探测除地球外从未在其他地方测量过的行星地震隆隆声，最初为期两年的任务后来延长至四年。

着陆器位于火星赤道以北的广阔而相对平坦的Elysium Planitia平原上，它帮助科学家对火星的内部结构有了新的了解。

研究人员表示，洞察号的数据揭示了行星外壳的厚度、内核的大小和密度，以及介于两者之间的地幔的结构。

“洞察号”的主要成就之一是确定这颗红色星球确实是地震活跃的，记录了1300多次火星地震。它还测量了陨石撞击产生的地震波。

美国宇航局科学任务理事会副局长托马斯·祖布臣说:“这次发现计划任务的地震数据不仅为火星，而且为包括地球在内的其他岩石天体提供了巨大的见解。”

一年前的一次撞击被发现在火星赤道附近凿出了巨石大小的水冰块。

就在洞察号退休之际，最近来到这颗红色星球的机器人访客——美国宇航局的科学探测车毅力号，仍在继续准备收集火星矿物样本，以供未来在地球上分析。

美国国家航空航天局表示，本周，“毅力”号将原定留在火星表面收集点的10个样管库中的第一个作为备份存储，以防“毅力”号探测器腹部储存的主要样管库在未来由于某种原因无法按计划转移到回收航天器上。

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