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　　随便在日本任何一个主要城市的街区散步，你很可能会看到这样的迹象:许多不超过几十年的建筑，建筑和拆除工作，以及准备容纳全新住宅的空置地块。

　　日本人喜欢建造房屋，部分原因是为了应对不断变化的地震恢复法规，但也是因为传统上建造自己的房屋所带来的地位。但是，由于对可持续性和该行业对气候变化的影响的担忧，新建建筑的趋势——而不是对现有建筑的翻新——正受到重新审视。

　　自上世纪八九十年代还是一名大学生以来，东京大学(UniversityofTokyo)专攻建筑及其环境影响的教授澄井刚(TsuyoshiSeike)就一直在质疑日本住房行业的“报废重建”文化。

　　当时，环境问题还没有像今天这样备受关注，Seike只是想知道，为什么房屋的建筑周期如此之短，而房屋的框架和基础的设计却要持续很长时间。

　　但这些问题多年来都没有引起关注，消费者主要要求的是新房、公寓和共管公寓。

　　Seike说:“当时，装修的势头并没有真正高涨起来。”

　　然而，这一趋势似乎正在转变，随着新建住宅的建设成本上升，过去几年里，翻新住房越来越受欢迎。

　　此外，日本政府还希望通过翻新来促进现有房产的持续使用，以遏制二氧化碳排放:根据Seike参与的研究，“报废-重建”的循环可能产生的排放量几乎是翻新的两倍。

　　尽管如此，日本国土交通省(MinistryofLand,Infrastructure,TransportandTourism)的一位官员表示，目前还没有追踪日本房产建筑行业生命周期排放量的明确数据。

　　实际建筑工作产生的二氧化碳排放量很小，在开始于2020年4月的财政年度中，工地上使用的建筑机械仅占工业总排放量的2%。但建筑排放的范围还包括混凝土和钢材等建筑材料的制造，以及将必要的材料和物品运送到建筑工地，以及拆除房屋产生的废物。

　　因此，建筑的真正影响可能是巨大的，而遏制该行业排放的举措被视为至关重要——特别是考虑到日本到2050年实现碳中和的目标。

　　但是，虽然向更环保的装修转变可能会发挥重要作用，但行业参与者也在采取其他措施，包括促进更多地使用木材和创造新的环保建筑材料。

　　从报废重建转变

　　Seike一直在与住友房地产开发公司和武藏野大学一起进行研究，计算翻新房屋与从头开始建造新房相比可以减少多少二氧化碳排放。

　　6月份公布的研究结果显示，在施工过程中，翻新整栋房子可以减少多达47%的排放量。减少的数量取决于翻新的规模，但当只保留基本的框架结构和基础时，积极的影响是最大的。

　　从表面上看，很明显，翻新将产生更少的二氧化碳排放，因为它涉及回收材料，如钢铁或混凝土，在制造过程中产生排放。

　　但要确定其影响是相当具有挑战性的，因为它需要收集过去装修工程的数据，并参观实际的建筑工地。这促使Seike与住友房地产开发公司(SumitomoRealty&Development)合作，后者自1996年以来一直在经营装修业务。

　　Seike说，现在已经收集了数据，他希望创建可以应用于不同规模的房屋翻新的数据标准。通过这种方式，提供此类服务的公司可以向客户展示他们的改造如何帮助减轻对环境的影响，客户可能会考虑到这一因素。

　　住友房地产开发公司(SumitomoRealty&Development)负责投资者关系和所谓的环境、社会和治理(ESG)的高级经理NorioSumitomo说:“我们很清楚，我们的翻新业务有助于减轻对环境的影响(与报废重建的方法相比)，因为我们通过维护框架结构和基础来减少废弃木材和废物。”“但我们很难给出一个定量的解释。”

　　对环境影响的测量正值房地产市场发生变化之际，近年来，消费者在选择二手房产时变得不那么犹豫了。

　　住房行业机构Zentakuren的数据显示，2021年，东京大都会区现有公寓或公寓的成交数量为39,812笔，而新公寓的成交数量为33,636笔，这意味着二手房产连续第六年位居首位。

　　这种逆转的一个原因是，由于材料价格飙升和劳动力短缺，建造新房和公寓的成本已经攀升。越来越多的公司也在出售大量翻新后的老房子，让它们看起来像新房子，降低了消费者选择二手房的心理障碍。

　　此外，由于该国人口减少，空置房屋的数量一直在上升，因此很可能会投入更多的精力来翻新老化的房屋。

　　笼罩在这些趋势之上的是实现净零排放的国家目标:政府设定了一个具有挑战性的目标，即到2030年将家庭碳排放量在2013年的基础上削减66%。在2021财年，此类排放量约占日本总排放量的15%。

　　NorioSumitomo说，要做到这一点，必须提高住宅的能源效率，因为大多数现有房屋的隔热性能不符合最新标准。

　　“政府一直在为翻新房屋提供补贴(以提高能源效率)。如果增加补贴，我认为翻新的需求将会增加。”

　　材料创新

　　如果摆脱“报废-重建”是解决建筑对气候影响的一种方法，那么材料本身又能做些什么呢?

　　当谈到建筑和温室气体排放时，Seike指出，由于这些材料的制造方式，钢铁和混凝土的使用在很大程度上要对全部排放负责。

　　事实上，2019年，水泥行业约占日本二氧化碳总排放量的3.3%，而钢铁行业约占14%。

　　一些大型建筑公司正在通过制造更环保的混凝土来解决这个问题。

　　例如，大成公司正在生产无水泥混凝土，而是使用高炉渣(钢铁生产的副产品)，从而将二氧化碳排放量减少了80%左右。

　　虽然许多公司都在致力于生产和推广新型环保材料，但总部位于东京的初创公司Fabula的目标是一举两得——它发明了一种技术，利用各种食物垃圾制造出比普通混凝土更坚固的材料。

　　这家初创公司的联合创始人兼首席执行官KotaMachida曾在东京大学的一个实验室学习，该实验室正在研究可能取代混凝土的新材料。

　　町田说:“我最初对解决食物浪费问题感兴趣，我的教授说，如果有可食用的建筑材料，那将是独一无二的。”

　　他们对食物垃圾的利用进行了进一步的研究，并制作了一些原型材料，这些材料非常坚固，有些甚至比混凝土还坚固。此外，从技术上讲，这些材料是可食用的，因为在制造过程中没有添加任何东西，该过程包括将食物垃圾干燥，粉碎成粉末，然后加热和压缩。

　　有些人可能想知道食物垃圾怎么能比混凝土更坚固，但町田说，食物中含有的糖在加热和压缩时就像胶水一样把纤维粘在一起。他补充说，根据食物的不同，强度也有所不同，比如大白菜比较结实，而南瓜比较弱。

　　町田说，除了帮助回收食物垃圾之外，他的产品在制造过程中不会像普通混凝土那样排放那么多的碳。

　　一个主要特点是，这些材料也可以具有原始食物的颜色和气味。

　　“(传统的)建筑材料，如石头、木材和混凝土，颜色都很朴素，所以需要涂漆或粘贴薄膜(用于装饰目的)……但用这些材料就不需要这样做了，”町田说。

　　虽然新材料可以使用现有的机器制造，但大规模生产将是具有挑战性的，因为它需要建立一个全新的供应链。

　　另一个障碍是明确建筑材料的法律标准，比如不可燃性的三个等级，法布拉仍在努力提高耐火性能，町田说，并补充说，可能需要两到三年的时间才能达到二级不可燃性。

　　回归传统

　　虽然一些商业参与者正在寻找创新的环保建筑材料，但使用一种更熟悉的材料——木材的势头正在显现。

　　木材从大气中吸收二氧化碳，并在其长达数十年的生长期间将其储存起来。然而，随着年龄的增长，它的吸收能力会越来越弱，所以创造一个循环，使用含有碳的旧木材——直到木材被破坏才会释放出来——和种植新树木可以帮助脱碳。

　　日本约70%的土地被绿化覆盖，其中近40%是人工林。由于二战后种植的大量树木可供使用，政府希望看到它们用于建设项目，以实现可持续的林业循环。

　　2021年，政府修改了原本旨在促进低层公共建筑使用木材的法律，将范围扩大到包括私人建筑。

　　政府数据显示，由木材建造的低层住宅的比例约为80%，但四层及以上的房屋的这一比例不到1%。

　　在横滨，东京建筑公司Obayashi于去年3月建造了11层的PortPlus大楼，该公司声称这是日本第一座“全”木制高层建筑，其90%的部件都是由木材制成的。

　　“我们一直在思考我们应该为2050年碳中和的可持续发展愿景做些什么，我们决定推广木材的使用，这是一种可回收资源。这就是这个港口+项目的启动方式，”大林木结构建设促进部总工程师山崎真司说。

　　该公司估计，通过使用1990立方米的木材，PortPlus大楼(大林员工的培训设施)将减少约1,700吨的生命周期二氧化碳排放，与使用钢材建造的类似建筑相比，减少了40%。

　　除了能够吸收和储存碳之外，木材比钢铁或混凝土轻，因此在施工过程中通常需要更少的能源，从而减少二氧化碳的排放，Yamasaki说。

　　他补充说，在拆除建筑物时，木材可以作为生物质燃料重新使用。

　　考虑到政府的政策，业界预计会有更多类似PortPlus的木制建筑项目，但在这方面，成本也可能是一个障碍。

　　山崎说，建造高层木结构建筑需要强度很大的木材，但由于这种树木通常生长在寒冷地区，供应很短缺。

　　“这并不是说我们可以从日本的任何地方采购到这样的木材，”他说。

　　更重要的是，大多数木材加工都是针对房屋的，没有多少工厂可以加工高层建筑的木材，所以成本更高，山崎说。

　　此外，还需要对木材进行改造以提高木材的防火性能，这增加了成本，因为在繁忙的城市地区，建筑必须具有高水平的防火性能。

　　山崎说，尽管中央政府和地方政府为木制建筑项目提供补贴，但仍不足以支付这些成本，因此该行业正在采取措施使这些项目可行。

　　他说:“客户对木制建筑的兴趣越来越大，所以他们来和我们讨论各种计划，但仍然存在一些障碍，包括高昂的成本，阻碍了这种势头的进一步发展。”

　　然而，Yamasaki表示，Obayashi将进一步寻求降低成本的方法，例如，通过引入混合风格，即木材和钢框架的混合。

　　“我们希望推广各种木结构方法，”山崎说。