近几年,中国人赴韩考驾照的热情大涨,特别是随着国内驾考改革的推进,考试越来越规范、标准越来越高,这也让不少驾照考场上的“常败将军”打起了“曲线救国”的主意,而一些中介机构的广告更是让人心痒痒:“赴韩国学车,零基础,4-7天包拿证,通过率98%”、“回国后考个交规就可转为国内驾照,学车以外的时间还能旅游”……
尽管驾考费用比国内低,但飘洋过海把考场“搬到”韩国,食宿、机票、额外的培训费都不能少,如果是通过中介,花费基本都在万元以上。但时间短、程序简的韩国驾考,还是吸引了越来越多的中国人前赴后继。
韩国官方数据显示,2010年只有68名中国人在济州岛取得驾照,但到2014年猛增至991人。截至5月,今年济州岛已向1093名外国人发放了驾照,其中中国人占了90%。中国考生表示与国内相比,在韩国考驾照要容易许多,费用低而且几天就能到手。
赴韩学车考驾照原因
相比国内驾考,特别是新交规实施后的驾考太为严格着实让考生大喊“伤不起”。韩国政府的驾考政策的确吸人眼球,特别是对驾考严格的中国考生来说,13小时正规培训后便能考试,驾校雇用中文翻译,费用低,通过率高,而且回国后通过笔试即可换成国内驾照,这么多诱人的条件,难怪多数中国人选择赴韩学车考驾照。
韩国的驾照速成班,估计正是看到了国内驾校的这些不足,才为国人“定制”了这样的特殊服务,但是这不免也有人看中其中商机,起到了推波助澜的作用。其中也有许多弊端和不足,所以赴韩考驾照还需“三思而后行”。
赴韩济州岛考驾照是钻了法律的空子
相关律师解释说韩国人对驾照考试特别重视,因为在韩国,一旦出现交通违章或交通事故,就都会记入驾驶员的个人档案。这个档案会跟随他们一生,影响他们的个人贷款、就业甚至结婚登记等。如今,国内对赴韩考驾照还处于监管的真空地带,很多中介机构都是钻了法律的空子。从严格意义上来说,中介机构帮助学员去韩国考驾照,是需要办理相关许可证明的,但实际上,目前绝大多数机构都没有取得相关资质。一旦在韩期间发生意外,对于学员来说便存在巨大的法律风险,即使被骗,也很难维权。
每个国家的驾考内容都是根据本国国情设计,加之中国道路交通状况复杂,我国又是一个人口稠密的国家,相比车辆也是韩国的好几倍,随着“马路杀手”、“中国式过马路”队伍的壮大,国内驾考政策难度的提高,训练驾驶技能的严格,也是保障了其他民众的安全,同样也是保障驾驶员、有车族安全的行之有效的方法。