铁路罢工:工业行动今天仍在继续——预计只有20%的列车服务将运行

时间:2022-08-23 17:04  

今天,全英国只有大约五分之一的列车会正常运行,成千上万的工人再次罢工,这是最新一轮打击铁路网的罢工行动。

铁路、海运和运输工人工会(RMT)和运输受薪员工协会(TSSA)的成员都将再次罢工,因为关于工资和网络现代化的争议仍在继续。

英国只有大约一半的铁路网将开放,列车只在早上7:30到下午6:30之间运行。

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包括伦敦东北铁路(London North East Railway)和阿凡提西海岸(Avanti West Coast)等跨国公司在内的主要运营商将受到影响。

一些地区预计将全天无服务。

这次罢工结束了英国铁路三天的中断,周四也发生了罢工,昨天伦敦地铁网络也发生了罢工。

今天,伦敦公交网络大部分地区的罢工已经持续到第二天。

周日上午的火车服务也将受到今天行动的连锁反应的影响。

工会一直在呼吁交通部长格兰特·沙普斯回到谈判桌上,提出改善薪酬的方案,并保证不会有工作岗位流失,同时有报道称,提议削减整个铁路网的现代化建设。

沙普斯还被工会指控支持一种被称为“解雇和重新雇用”的做法,这意味着铁路运营商将继续解雇员工,然后以低于以前的条件恢复他们的合同,除非罢工行动取消。

作为回应,交通部长呼吁工会老板们要么放弃向其成员提供的薪酬协议,要么就放弃。

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“工会N个老板应该让开。”

RMT秘书长米克·林奇说:“尽管他否认,沙普斯先生显然一直在指示铁路公司应该如何与RMT进行谈判,现在他命令他们解雇和重新雇用工人。”

这位部长似乎也越来越绝望,越来越脱离现实,他对伦敦和曼彻斯特之间的火车服务胡乱吹嘘,却对实际发生的事情毫无头绪。

“政府和雇主应该与RMT进行有意义的谈判,而不是威胁要削减数千个对安全至关重要的工作岗位,引入司机专用列车,关闭售票处,救助私营铁路公司,以及引入更多的反工会法律。”

运输安全管理局秘书长曼努埃尔·科尔特斯补充道:“我们非常希望现在的常识能够发挥作用,交通部的列车运营商将会提出一个修改后的报价,因为自从他们几个星期前提出的比小提琴四重奏还附加更多附加条件的2%的薪水,我们就再也没有听到过他们的任何消息。”

“如果他们这样做,我们将立即与他们进行进一步的讨论。但要实现这一点,格兰特?沙普斯必须要么坐到谈判桌前,要么授权铁路运营商进行谈判,打破僵局。

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星期四:林奇说,罢工还将继续

“我们正在继续与铁路网接触,谈判正在进行中。我们希望我们之间的差距能很快缩小。但是今天早上交通部部长发表了更多的评论,在我们看来,格兰特·沙普斯愿意和除了我们的代表之外的每个人交谈。

“毫无疑问,除非达成一项我们成员国可以接受的谈判解决方案,否则这场争端将一直持续下去。”

沙普斯说:“从他们协调一致的做法来看,很明显,工会正拼命给那些纳税人造成尽可能多的痛苦,而正是这些纳税人在疫情期间向每个家庭支付了600英镑,以确保没有一个铁路工人在疫情期间失业。”

“可悲的是,工会领导人记性不好,他们将通过破坏数百万努力工作的人的夏季计划来报答这种善意的行为。”

 
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