由于飞行员短缺威胁到中东旅行,航空公司被敦促增加招聘

时间:2022-08-26 13:04  

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随着航空旅行需求继续从疫情导致的放缓中恢复,中东航空公司在未来十年将经历飞行员短缺。

据奥纬咨询(Oliver Wyman)称,到2032年,全球航空业将缺少8万名飞行员,中东可能是首批受影响的地区之一。

这家总部位于纽约的咨询公司的合伙人安德烈·马丁斯(Andre Martins)说:“我们预计,受北美以外地区航空旅行需求预计在未来几年大幅增长、新玩家进入该市场以及该地区旅游业大发展的推动,中东地区将成为受短缺影响最快的地区。”

地区飞行员短缺最早可能在2022年底开始,到明年将达到3000人。如果这个问题得不到解决,未来十年中东航空公司可能会缺少1.8万名飞行员。

根据国际航空旅行协会的数据,到2024年,该地区的客运量可能达到2019年水平的98%,到2025年将超过大流行前的数字。

这一上升趋势可能会给最近因新冠肺炎裁员、新注册飞行员减少、退休等因素而受到影响的中东航空公司的人力资源带来压力。

André Martins,合伙人,Oliver Wyman IMEA运输和服务主管

航空公司需要加快招聘步伐,以跟上不断增长的航空旅行需求。马丁斯表示,他们可以从“我们预计短缺不那么严重的地区,特别是拉丁美洲和亚太地区”招聘人员。

他补充说:“如果做不到这一点,我们可能会看到进出该地区的航班时刻表发生调整,影响中东的航空公司和机场运营商。”

本月早些时候,迪拜航空公司阿联酋航空(Emirates)在英国启动了一项试点招募路演,该公司加快了疫情退出战略。

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-阿联酋航空(@emirates) 2022年8月3日

该航空公司正利用阿联酋免征所得税的环境来吸引潜在雇员,以及为求职者家属提供旅行福利的慷慨待遇。

今年上半年,阿联酋航空运营的迪拜国际机场(DXB)的客运量达到了2790万人次,比2021年同期增长了161.9%。

DXB的运营商迪拜机场表示,到2022年底,这一数字可能会激增至6240万,平均每个月有560万名乘客。

该公司首席执行官保罗·格里菲斯当时说:“我们在大流行开始时就知道,剧烈的衰退之后会出现同样剧烈的好转。”

 
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