易捷航空表示,客户满意度处于2019年以来的最低水平,航班取消率也低于疫情前的水平

时间:2022-10-24 13:51  

易捷航空表示,尽管报告出现了亏损,但与2019年相比,顾客对夏季的服务更满意。2019年是疫情封锁导致旅行混乱之前的一年。

易捷航空首席执行官约翰·朗格伦在公司年底交易更新中表示,客户满意度指标“在疫情高峰期的夏季超过了疫情前的水平”。

尽管欧洲各地的机场对旅行困难和航班取消引发了广泛批评,但他还是做出了上述评论。

最新数据显示,与2019年同期相比,7月至9月期间易捷航空当天取消的航班较少。

自4月至6月旅行中断最严重的时期以来,易捷航空报告称,他们已采取行动将中断降至最低,并改善了管理和运营。

“自7月初以来,易捷航空的运营恢复正常,”更新写道。“整个欧洲航空业的某些特定领域继续面临易捷航空无法控制的持续挑战,例如空中交通管制。”

包括取消航班在内的各种中断是在消费需求飙升、大流行后员工水平下降、工业行动以及员工COVID-19检测呈阳性的情况下发生的。

这家廉价航空公司表示,在今年7月、8月和9月,该公司运送了2630万名乘客,比COVID-19大流行之前的人数少。在此期间,易捷航空的运力是2019年的88%。

2023年夏季的机票销售一直很强劲,朗格伦表示,易捷航空在10月初销售开始的几个小时内,“相当于每分钟坐满4架以上的A320飞机”。

易捷航空表示,在今年圣诞节前的三个月里,该公司将比一年中高峰期多运送30%的乘客。该航空公司预计从10月到12月底将运送约2000万个座位。

尽管这三个月的座位数比2019年少,易捷航空的利润与同期持平。这三个月的营业利润预计在5.25亿至5.45亿英镑之间。

不过,该航空公司表示,预计整个财年的亏损将在1.7亿至1.9亿英镑之间。

这一损失包括资产负债表重估带来的6400万英镑的外汇损失和7500万英镑的中断成本,主要是由4月至6月整个航空业经历的运营问题造成的。

该公司详细列出了7月至9月因英镑疲软和美元走强而造成的损失。损失3000万英镑,因为“融资成本受到美元走强的影响”。

9月份,英镑兑美元汇率跌至历史最低水平,这使得以美元计价的商品进口到英国的成本更高。

易捷航空不太可能向股东支付这笔钱,因为公司董事会不会建议在2022财年支付这笔钱。

 
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