阿提哈德航空和SATAVIA合作，首次在跨越大西洋的航班上实施尾迹预防
时间：2022-11-19 09:59
阿提哈德航空将与SATAVIA合作，在埃及COP27会议的特别净零航班上实施尾迹预防功能，这是该公司首次跨大西洋航班，积极管理尾迹形成的非二氧化碳气候影响。
防止航迹——或凝结航迹——是一项重大的可持续发展挑战，占航空气候足迹的60%。
这家总部位于阿布扎比的航空公司将于11月13日从华盛顿杜勒斯机场飞往阿布扎比，使用可持续航空燃料(SAF) EY130实现净零航班。
阿提哈德可持续发展和卓越业务主管Mariam Alqubaisi表示，阿提哈德与satavia的合作证明了在日常商业运营中实现可持续发展的可能性。
“仅在2022年，SATAVIA技术就使我们消除了超过6500吨二氧化碳当量的气候影响。我们很高兴在COP27期间将这种伙伴关系扩展到跨大西洋航班上，以业界领先的技术创新解决航空业的非二氧化碳影响。”
净零航班是阿提哈德在过去两年中实施的环保航班计划的最新项目，此前阿提哈德去年运营了从伦敦希思罗机场到阿布扎比的EY20可持续航班，减少了72%的整体气候影响。
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飞机产生的尾迹会导致表面变暖，对航空业气候影响的贡献率高达三分之二，远远超过了飞机发动机直接排放的二氧化碳。像华盛顿到阿布扎比这样的跨大西洋航线通常结合了高空中交通密度和大气条件，这可能导致重大的非二氧化碳气候影响。
在冬季作业中，寒冷和潮湿的条件经常导致强烈变暖的尾迹。
除了在日常飞行操作中预防尾迹，SATAVIA还进行飞行后的气候影响分析，并将其转化为未来的碳信用，并计划于2022年12月与AirCarbon Exchange进行世界上首次的拍卖交易。
SATAVIA首席执行官亚当·杜兰特博士表示，该公司的航迹平台DECISIONX:NETZERO支持更智能、更环保的航空。
杜兰特说:“通过对一小部分航班进行最小程度的改变，阿提哈德等具有生态意识的航空公司可以消除大部分非二氧化碳气候足迹，而且与其他绿色航空干预措施相比，基本不会对日常运营产生影响，时间也更短。”
他说，就跨大西洋飞行而言，只要改变10%多一点的航班的航线，就可以避免多达80%的航迹气候影响。
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