泽夫·艾森伯格:在“无法生还”的车祸中，胆大的百万富翁商人把手从方向盘上拿了下来
时间：2022-12-17 13:21
据调查，一名胆大妄为的企业家在驾驶保时捷911 Turbo创下速度纪录时，以244英里每小时的速度坠毁，他一只手从方向盘上松开了降落伞。
2020年10月1日，47岁的泽夫·艾森伯格在约克郡附近的埃尔文顿机场去世，他试图证明自己创造了世界上最快的保时捷，并创造了创纪录的“飞行英里数”。
他的“大量改装”的汽车在高速行驶中翻车，桶状滚动和旋转，行驶了500米后最终停下来。
这位百万富翁遭受了“多处创伤”，当场死亡。
艾森伯格是一名超高速摩托车赛车手，他要求在自己的保时捷(Porsche)上安装降落伞，作为自己定制设计的一部分。
调查发现，他在释放降落伞前错误地刹车，导致汽车变得不稳定并起飞。
来自英国赛车运动组织的杰米·钱普金(Jamie Champkin)说，赛车是头朝下撞到地面的。该组织给艾森伯格先生颁发了接受挑战的许可证。
“生还”事件
钱普金先生告诉调查人员:“这辆车很快就在空中飞了起来，行驶了513米才停下来。
“它在空中的那一刻，除了空气摩擦之外，没有任何摩擦来限制它的速度。”
他补充说:“我们估计它的速度可能仍在150英里/小时，也许是250英里/小时，但它撞到了地面，我们最基本的计算表明，冲击力可能高达3.7万磅，是艾森伯格体重的218倍。”
“在这种情况下，这起事故不可能幸免。”
验尸官约翰·希思在艾森伯格“以大约244英里每小时的速度试图打破纪录”时受伤死亡后，做出了意外事故的裁决。
他需要把左手从这辆改装过的汽车的方向盘上拿开——这辆车可以在路上合法行驶——然后用一根杠杆打开降落伞。
史蒂夫·加德纳当时是北约克郡警方的碰撞调查员，他说，向前推动杠杆并释放降落伞的动作“相当大”。
这辆车没有安装另一种装置，即安装在方向盘上的按钮。
在艾森伯格失去控制前几秒，他在方向盘上观察到一个微小但明显的抽搐。
当天，他在机场进行了10次测试，对车辆的分析没有发现刹车、轮胎或空气动力学方面的故障。
参与调查的亲属远程表示，他们担心艾森伯格是否正确地使用了一个6点式安全带，这个安全带在汽车上有5个地方。
“拥有独特天赋的真正天才”
2016年，寻求刺激的艾森伯格在同一机场经历了英国最快的摩托车车祸，当时他的涡轮动力摩托车未能在跑道尽头停下来。
但在腿部和骨盆骨折后，他被迫重新学习走路。
这位来自伦敦北部的前青少年健美运动员，在搬到根西岛之前，靠生产蛋白粉的健身品牌Maximuscle发家致富，后来卖给了制药巨头葛兰素史克。
他对赛车运动的热情使他参加了ITV的节目《速度怪胎》，专注于极限赛车的设计、建造和工程。
他的家人称赞他是“真正的天才，天赋异禀”。
希思表示，他将撰写一份报告，要求英国赛车运动考虑有关底盘强度的规定——尽管这不是艾森伯格死亡的一个因素——以防止未来的死亡。
为您推荐：
- 第一批购房者获得了在墨尔本购买100套公寓的“专有权” 2022-12-17
- 到2023年，悉尼房价可能下跌10% 2022-12-17
- 2022年，什么可能会对澳洲房产买家造成更大的影响 2022-12-17
- 这座海滨小屋最初售价为78英镑，现在售价为250万美元 2022-12-17
- 我们希望转向一个金融市场:ICICI证券公司 2022-12-17
- 第一共和国银行获得竞争对手300亿美元救助 2022-12-17
