大多数小型suv都没有通过最新的保险行业碰撞测试
时间:2022-12-21 11:03

底特律(美联社)——大多数小型suv都没有通过保险行业最新的正面碰撞测试,但奇怪的是,它们和以前一样安全。
这是因为高速公路安全保险协会更新了测试,更加强调保证后座乘客的安全。
在周二发布的今年测试中,只有福特翼虎和沃尔沃XC40获得了最高的“良好”评级。丰田RAV4被评为“可以接受”,而奥迪的Q3、日产的Rogue和斯巴鲁的Forester则被评为“边缘”。
其余的别克安可、雪佛兰Equinox、本田CR-V和HR-V、现代途胜、吉普Compass、吉普Renegade、马自达CX-5和三菱Eclipse Cross的评级最低,为“差”。
IIHS主席大卫·哈基(David Harkey)表示,由于车辆结构、安全气囊和安全带使得suv前排乘客比后排乘客更安全,因此测试正在改变。哈基说,现在后排乘客的致命伤害风险比前排司机高46%。
当IIHS在1995年引入适度重叠前碰撞测试时,大多数车辆被评为差或边缘。汽车制造商为此推出了更坚固的结构和安全气囊,以使前排乘客更安全,所有15款小型SUV车型过去都获得了不错的评级。
在最初的适度重叠测试中,一辆汽车以每小时40英里的速度向铝屏障行驶。大约40%的车辆宽度会碰到驾驶员一侧的障碍物。
哈基说,一些测试的suv有更复杂的后安全带,但必须在撞车前后的几毫秒内制定出更好的时机。“现在他们必须回头看看,他们是否在正确的时间开火?”他说。
小型suv是美国最受欢迎的新车。Edmunds.com的数据显示,今年迄今为止,紧凑型和超小型suv加起来占所有新车销量的23.4%。
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