建设而不是扩建：澳大利亚城市的高密度住房建设
悉尼——SharathMahendran是一名21岁的悉尼学生，他认为在今天的澳大利亚房价，他几乎不可能像他的父母在20世纪90年代那样买得起一栋房子——一栋占地四分之一英亩(1000平方米)的独立房屋。
“现在，像我这样的人需要父母的大量帮助，而且要找到一份体面的工作，还需要10多年的时间。即使有了这些积蓄，我可能也无法住在我想住的地方。我会住在很远的地方。”
Mahendran加入了悉尼YIMBY(YesInMyBackyard)组织，这是一个新兴的草根运动，旨在寻求更高密度的住房，以反对那些反对新的大型开发项目的NIMBYs(NotInMyBackyard)，特别是在中产阶级化的内城地区。
对于澳大利亚这样一个幅员辽阔、人口稀少的大陆来说，出现住房短缺几乎是违反直觉的。但几十年来，低密度的郊区扩张已经使该国城市的容量不堪重负，悉尼在过去20年里膨胀了近三分之一，达到530万人。
现在，随着建筑行业在成本上升和10年来的高利率中挣扎，以及边境重新开放后移民激增，住房负担能力已成为一个棘手的政治问题，甚至可能引发提前选举。
虽然YIMBY运动在澳大利亚尚处于起步阶段，但它标志着社区对发展的态度发生了转变，因为负担能力恶化，推动缩短通勤时间和改善设施成为大流行后城市生活的特征。
“我们不太在乎大后院、大汽车。我想很多像我这样的澳大利亚年轻人都很喜欢靠近火车站的好位置，即使这意味着要住在公寓里。”
事实上，新南威尔士州生产力委员会(NewSouthWalesProductivityCommission)8月份的一份报告显示，在靠近悉尼中央商务区的现有地区建造房屋，每户家庭可节省高达7.5万澳元(合4.9万美元)的基础设施相关成本。
堪培拉澳大利亚国立大学(AustralianNationalUniversity)的研究员莉兹·艾伦(LizAllen)说:“未来的人口密度会上升。”“如果我们看看国际城市，这就是他们所走的道路——成长和建设，以提高环境的可持续性，同时也减少了地理足迹。”
今年7月成立的悉尼YIMBY的创始人贾斯汀·西蒙(JustinSimon)一直在组织成员提交提案，并参加议会会议，倡导新开发项目，为经常被当地房主反对淹没的议会提供另一种声音。
有迹象显示，该运动至少赢得了一些现有房主的支持，悉尼yimby的100多名会员中，约有40%已经拥有了自己的住房。
西蒙说:“有很多房主相信这一运动，不一定是出于自身利益，因为他们有了孩子，还因为他们看到了拥有更密集的社区的可持续性和宜居性的好处，在那里你可以步行到任何地方。”
活动人士已经取得了一些小的胜利，比如阻止了将15个变电站列入遗产保护名单的努力，推迟了将大约1400户家庭安置在遗产保护区的计划，这些保护区限制了更新、更密集的住房项目。
即将卸任的英国央行行长菲利普•洛威(PhilipLowe)指出，规划和分区规定对住房负担能力的不利影响，他呼吁各级政府帮助解决当前的住房危机。
“这样做将有利于整个社会，而不是目前某些特定土地所有者的利益，”洛伊在8月份对议会委员会表示。
政治风向似乎对这些积极分子有利。位于堪培拉的YIMBY组织“大堪培拉”(GreaterCanberra)在推动提高澳大利亚中部地区人口密度方面得到了工党和绿党的支持。
澳大利亚总理承诺在未来五年内在全国建造120万套住房，并承诺向超过目标份额的州和地区提供30亿澳元的联邦奖励。
参议院尚未通过一项政府法案，为更多经济适用房提供资金，如果参议院否决该法案，艾博年可能会提前举行大选。
Redbridge在5月份进行的一项民意调查显示，澳大利亚选民对高密度建筑的兴趣越来越大，在维多利亚州接受调查的人中，有40%的人赞成建造更高的建筑。在39岁以下的人群中，这一比例上升至55%。
雷德桥(Redbridge)的董事西蒙·威尔士(SimonWelsh)说，各政党正在意识到这样一个事实:在一些内城郊区，年轻一代(其中许多是租房的)现在在选举中占主导地位。
“我认为，从政治上讲，他们没有任何选择，只能回应这些选民的需求，因为他们将决定未来的选举。”
