星暹日报报导,泰国交通部公布,2016年1月开始测试泰-日新火车,并于2016年年中试运行载货,最后将于明年年底正式运行。交通部公布新车採用12尺货柜,以帮助中小型企业,发展火车沿线经济。
2015年11月26日,泰国副总理颂奇(曾汉光)与交通部长阿空于11月25日-28日前往日本,与日方签订泰日东西经济走廊铁路合作备忘录签署,即北碧-曼谷-沙缴-廉察班港的複线米轨铁路,属窄轨铁路。这条计划由日方修建的铁路长574公里,从西到东贯通泰缅、泰柬边境并连接主要港口和工业区,是把现存的单线铁路增建成複线,不是新修铁路,当然并非高铁。
在备忘录签署完毕后,双方将设立泰日火车联合发展公司,以便管理原有线路。同时在2016年1月开始测试泰-日新火车,并準备于2016年年中试运行载货,最后将于明年年底正式运行。为帮助中小型企业,将採用小型货柜,并对轨距进行调整。目前新火车轨距为1米,时速130公里。
“火车运行必须调整单轨火车轨道,以便火车提速。在此之后,泰日合资公司将发展複式铁路,包括发展共轨柴油火车。至于曼谷-清迈线进展,目前正处于线路研究阶段,预计将在2016年6月前完成中期研究,并提交给内阁进行审批。”阿空说。