罗马北京航线重开
罗马北京航线重开
2016年7月18日，在意大利罗马菲乌米奇诺机场，意大利航空首席执行官克拉梅尔·鲍尔、意大利文化与旅游部长达里奥·弗兰切斯基尼等嘉宾为罗马至北京直飞航班重开剪彩。当日，经过3年暂停后，意大利航空重开从罗马至北京的直飞航线。
意大利航空经三年暂停后重开从罗马至北京的直飞航线。意大利文化遗产、活动和旅游部长达里奥·弗兰切斯基尼，意大利航空公司常务董事克拉默·波尔等随重开的首班飞机来到北京，并于１９日在意大利驻华大使馆举行了重开直航的庆祝活动。重新开通的罗马至北京航线将带领游客走访意中两国主要城市，领略那些鲜为人知的城市之美。意大利航空将积极助力两国的交流往来。
意大利制造的“豪华设施
据悉，目前每年约有１５０万中国游客造访意大利。意航常务董事长克拉默·波尔说，在罗马至北京的直飞航班上，旅客不仅能体验到细致周到的服务，还能享受意大利制造的豪华设施及产品。从硬件条件来看看呆梨航对新航线的投入：空客A330执飞，号称配备了意大利制造的“豪华设施”——Poltrona Frau皮料包裹的商务舱座椅和中国人推崇的意大利美食，以及WiFi服务。从布局来看，则在商务舱和经济舱中间加入了“豪华经济舱”选择，也算迎合了中国目前的反腐国情。
民航界的另类
尽管意大利在欧洲旅游名单中占据头牌的位置，可是罗马费米奇诺机场的表现一直不温不火。2015年费米奇诺机场起降只增长了1%。如果仔细分析今年前5个月的数据，国际与国内的吞吐量差不多是2：1的关系，国际中申根国的吞吐量又占据60%以上。所以可以看出来，开航中国市场对于意航而言或许是一剂强心针，不过今天航小钛要开八的是意航这家企业本身，作为一个常年亏损、又数次换壳重生的企业，它可谓是民航界的一个另类。
