日本铁道不时出现「人身事故」延误,所谓「人身事故」,是指意外导致人命伤亡。但车站内能出现人身事故并导致列车延误的,几乎只有坠轨事件。数日前,有学生在上午繁忙时间跳轨自杀,不只令列车延误,更令整个车站候车的乘客受惊。日本警察厅日前首次公开铁道人身事故统计,发现东京圈15条铁道(未计算地下铁)在过去10年内,共发生了3145宗人身事故。
《HK01》报导,在这3145宗人身事故中,有1985宗确认是自杀,意味差不多每两天就有一人跳轨轻生。生活在东京区的日本人,几乎已对跳轨自杀麻木。
发生人身事故数目最多的,是东京圈中最常使用,连接东京市内至近郊的铁道「中央线」。若以每运行公里计算,中央线仍以每1公里有4.8宗自杀案名列榜首。在刚过去的5月16日,中央线荻洼站就发生一宗双人坠轨意外。部份中央线车站已在月台加设镜子,使路过的乘客能看见自己的脸,用以「防止轻生」。
东武东上线近年自杀数字急增
统计亦发现,东武东上线近年的自杀数字急增,近3年间共发生了78宗自杀事件,与79宗的中央线数字相当接近。山手线虽然自杀数字较低,但若以每运行公里计算,山手线实际每1公里有3.3宗自杀案,仅次第二。
日本自杀人数居高不下,不论老人还是年轻人都名列世界前列。但上述的数字仅只统计,并没有提及自杀原因。内阁府每年都会发表「防止自杀白皮书」,讨论各种方法防止轻生,车站月台亦正加设闸门防止坠轨意外。