港口罢工有可能造成数月的中断
时间：2022-08-26 17:12
英国最大的全球贸易门户菲利克斯托港(Port of Felixstowe)发生了为期8天的罢工，专家警告称，罢工可能会中断英国超市的供应，以及英国最大工业集团的出口，直至圣诞节。
人们担心，在已经拖累英国的通胀飙升之外，消费者可能会面临一些商品的新短缺和更高的价格。
1900名码头工人在萨福克港的罢工可能是罢工浪潮中产生的最大单一影响，这场罢工被称为英国自上世纪80年代以来最广泛的工业行动。超过20万名铁路和伦敦地铁工人、公共汽车司机、皇家邮政(Royal Mail)投递人员、邮局和英国电信(BT)员工以及垃圾收集人员都退出了他们的工作。
据估计，这场史无前例的港口罢工可能会造成7亿英镑的贸易中断，并将直接影响阿斯达、约翰·刘易斯、乐购和玛莎百货等公司。同样受到影响的还有进口零部件并出口商品的工业企业，如劳斯莱斯(Rolls-Royce)、捷豹路虎(Jaguar Land Rover)、JCB和零部件分销商RS，以及烈酒生产商帝亚吉欧(Diageo)和制药公司GSK。
全球最大航运公司马士基(Maersk)已开始取消停靠港，并将航线转向安特卫普(Antwerp)、勒阿弗尔(Le Havre)和泰晤士河上的伦敦港(London Gateway)等欧洲港口。
马士基表示:“我们预计罢工行动将对船舶阵容产生重大影响，并正在与船舶合作伙伴合作，尽可能降低风险和中断。”
贸易咨询公司罗素(Russell)对费利克斯托(felix) 8月份的贸易进行了分析，发现服装和电子元件很可能是受冲击最严重的商品之一。罗素资本董事总经理苏基?巴斯(Suki Basi)表示:“英国企业在此次金融危机中的大量敞口，是‘关联交易风险敞口’的一个实时例子。”这种中断在整个经济中产生了连锁反应，从组织的供应链中断到消费者可能面临的价格上涨。
“由于疫情造成的积压，全球各地的港口都面临拥堵。这些罢工可能会增加积压。”
费利克斯托港是英国最大、最繁忙的集装箱港口，也是欧洲最大的集装箱港口之一。它有一些最深的水域，可以容纳欧洲所有港口中最大的船只。
它每年处理超过400万个集装箱，每年处理17家航运公司约2000艘船只的货物，其中包括世界上最大的集装箱船只。它从全球700个港口接收货物，在英国供应链中发挥着关键作用。
码头工人要求加薪，是因为零售价格通胀达到12%，也是对他们在疫情期间为保持经济运转所做的工作的认可，当时他们接受了低于通胀水平的薪资协议。
费利克斯托港(Port of Felixstowe)为员工加薪7%，并一次性支付500英镑，员工平均年薪为4.3万英镑。码头工人工会Unite表示，这还不够。它退出了在仲裁服务机构Acas的谈判，并将其成员带到下周一的银行假日(Bank - Monday)，称该提议与目前的通货膨胀率不够接近。
Unite秘书长沙伦?格雷厄姆(Sharon Graham)表示，felix和母公司和记港口(Hutchison Ports)“利润丰厚，富有得令人难以置信，完全有能力向员工支付公平的一天工资”。和记港口是94岁的香港亿万富翁李嘉诚(Li Ka-Shing)旗下的贸易集团。
费利克斯托码头和铁路公司的最新公司文件显示，该港口去年的利润增长了30%，达到7800万英镑，收入增长了12%，达到3.42亿英镑。在过去的两年里，它已经支付了1.42亿英镑的股息。
一位物流管理人士淡化了罢工的影响。他说:“费利克斯托不经营快速易腐食品或谷物等大宗商品，所以下周超市货架上不会出现空白。在大流行期间，我们看到了更严重的供应链问题。供应链变得更有弹性，货物将转移到英国其他港口，而高价值货物将转移到空运。”
菲利克斯托说:“港口对Unite退出薪资谈判并宣布在8月21日至29日举行罢工感到遗憾。我们认为，在当前的经济环境下，7%的股息外加500英镑的一次性支付非常公平。联合工会没有接受我们的提议，取消罢工，回到谈判桌前寻找解决办法，公司对此感到失望。港口对这一行动将对英国供应链造成的影响感到遗憾。”
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