泰国最高法院驳回丰田对税单的最终上诉
时间：2022-09-17 16:04
泰国最高法院周四驳回了汽车巨头丰田汽车(Toyota)在泰国的子公司就一项有争议的2.7亿美元进口税提出的终审上诉，此前的法律纠纷持续了10年。
此案涉及丰田汽车泰国公司根据日泰贸易协议，在2010年至2012年期间以降低税率进口普锐斯(Prius)车型的零部件。
泰国当局说，丰田的进口不包括在协议中，并估计该公司欠下约100亿泰铢(合2.7亿美元)的债务。
虽然该国中央税务法院在2017年做出了有利于丰田的裁决，但这一决定后来被推翻。
周四，最高法院对丰田做出最终裁决，称该公司没有资格享受30%的进口关税减免。
丰田汽车泰国公司在一份声明中表示，它“尊重最高法院的裁决”。
但它指出，2012年的一项海关裁决(后来得到最高法院支持)重新解释了此前达成的进口规则，“导致对TMT征收更高的税”。
声明称:“一旦TMT获得最高法院的完整书面裁决，我们将研究该裁决，并遵守其要求。”
“我们致力于确保我们的商业行为符合所有适用的政府法规，”该公司补充说。
争议的焦点是，进口的汽车应该被归类为汽车零部件还是整车。
海关高级官员Chaiyut Khumkhun解释说，这100亿泰铢包括进口税、增值税、消费税和市政税。
他说:“我们还没有看到丰田需要支付的确切金额，因为我们正在等待裁决的完整文件。”
美国官员还在调查丰田汽车泰国公司雇佣的顾问可能试图在税收纠纷中贿赂官员的指控。
2020年4月，丰田向美国证券交易委员会和美国司法部报告了其泰国子公司可能存在的反贿赂违规行为。
这两个机构负责监督美国的《反海外腐败法》(Foreign Corrupt Practices Act)，该法律旨在阻止企业贿赂外国的政府官员。
该公司表示正在配合调查。
该公司在去年3月公开的一份文件中表示:“调查可能导致美国司法部或SEC对其实施民事或刑事处罚、罚款或其他制裁，或提起诉讼。”
“丰田目前无法预测事件的范围、持续时间或结果。”
该公司自1962年以来一直在泰国运营，目前拥有三家工厂，员工13500人。
该公司每年在这个东南亚国家生产约76万辆汽车。
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