由于供应链问题导致汽车市场停滞，英国电动汽车补贴恢复到2023年3月_综合快讯_百科

由于供应链问题导致汽车市场停滞，英国电动汽车补贴恢复到2023年3月

时间：2022-10-08 17:13

补助金将适用于2022年6月补助金终止至2023年3月31日之间的所有电动汽车订单，条款与之前相同:任何成本在3.2万英镑或以下的电动汽车，将从标价中扣除1500英镑。这意味着只有市场上最便宜的电动汽车才有资格获得补贴。

运输部发言人证实了拨款将延长18个月，并补充说:“我们将继续与业界合作，监测影响供应链的问题。”

在2022年6月被砍掉之前，PiCG支持在英国购买了大约50万辆新的电动汽车。政府在2011年至2022年年中共支付了14亿英镑的插电式充电补贴，在取消补贴时，政府表示，它将把资金重新集中在英国各地安装更多的充电站，并促进其他类型的电动汽车的销售，如货车、卡车、出租车、摩托车和轮椅可使用的车辆。

政府为其终止补贴的决定进行辩护时表示:“补贴规模和覆盖的车型数量的连续减少，对快速加速销售或持续增长的生产车型范围几乎没有影响。”

行业组织汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)对这一决定持批评态度:“取消补贴的决定向驾驶者和仍致力于实现政府净零目标的汽车行业传递了错误的信息。”

“尽管我们欢迎对新的电动货车、出租车和改装车买家的持续支持，但我们目前是欧洲主要市场中唯一一个对电动汽车买家没有预先购买激励的市场，但我们的计划是最雄心勃勃的。由于电动汽车行业尚未复苏，而且所有制造商都将被强制要求销售比当前需求多得多的电动汽车，这个决定可能是在最糟糕的时候做出的。”

英国政府对潜在电动汽车购买者的其他激励措施，如2%的公司车辆实物福利税(BiK)和对所有电动汽车的零道路税仍在实施。

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