日产应弥补不平等的雷诺联盟,前首席执行官Saikawa说
时间:2022-11-04 11:11
日产汽车(Nissan)前总裁西川广人日前表示,雷诺和日产汽车(Nissan Motor Co .)应"弥补"雷诺通过控股权控制日产数十年的不平等联盟,强调两家公司应通过减少雷诺在日产的股份来建立更平等的关系。
他在2019年9月卸任后首次接受主要媒体的采访,10月中旬接受了共同社的采访,他表示,“最好是能够灵活决定是否共享自动驾驶、电气化等核心技术的合作关系。”
现年68岁的日产表示,尽管两家公司“不应该共享汽车设计,因为它们的产品组合和优先事项不同”,但日产“应该更好地利用联盟的未来”,继续以灵活的方式合作。
在两家公司进入评估合作关系的最后阶段之际,Saikawa在接受采访时表达了自己的观点。日产目前拥有这家法国公司15%的股份,但根据法国的规定,日产没有投票权。
两家公司正在讨论将雷诺持有的日产汽车股份从43%减少到15%,并平衡投票权的方案。
预计两家汽车制造商最早将于11月宣布对现有联盟的改变。
Saikawa表示,由于日产由规模较小的雷诺控股,目前的结构"产生了不必要的摩擦",他在担任首席执行官时,曾试图重新审视两家公司之间的资本关系。
“把这段扭曲的关系正常化是我辞职前的最后一份工作,”他说。他的继任者内田诚(Makoto Uchida)在2019年12月被任命为日产总裁。
2018年,日产董事长卡洛斯·戈恩因少报薪酬被捕后,日产管理层陷入了混乱。他随后弃保潜逃到黎巴嫩。
据Saikawa称,戈恩曾试图将日产与雷诺合并,此举遭到雷诺一些高管的强烈反对。
塞川否认了戈恩关于包括塞川在内的当时日产高管发动政变罢黜他的指控,称戈恩“明显”犯有欺诈行为。
1999年,日产濒临破产,雷诺成为其最大股东,戈恩被派去领导公司改革。
三菱汽车公司在2016年日产收购其34%的股份后加入联盟。
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