韩国下令水泥行业的卡车司机重返工作岗位_综合快讯_百科

韩国下令水泥行业的卡车司机重返工作岗位

时间：2022-12-08 11:43

Concrete mixer trucks are parked at a factory due to a strike by a truckers' union in Anyang

韩国政府周二下令罢工的水泥行业卡车司机重返工作岗位。在全国建筑工地建筑材料耗尽之际，这一前所未有的举措启动了严厉的打击罢工的法律。

这次罢工是不到六个月来卡车司机为最低工资而举行的第二次罢工，每天造成约3,000亿韩圆(合2.24亿美元)的损失，并扰乱了工业活动，而此时亚洲第四大经济体预计明年的经济增速将下滑至1.7%。

游说团体韩国水泥协会(Korea cement Association)说，水泥行业估计，截至周一，产量累计损失约640亿韩圆(合4,781万美元)。

该公司还说，该行业周一已发货约2.2万吨水泥，约为9月至12月初高峰季节通常每日所需出货量的10%。

尹永铉在接受路透独家专访时表示，韩国政府今年对罢工的强硬回应，正开始在劳资关系中建立法治。他在上周与特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)的视频通话中表示，这将有助于消除不公平劳动行为的风险。

尹长官政府是韩国历史上第一个下达运输工人罢工复工命令的政府。

如果不遵守，可能会受到吊销执照、三年监禁或最高3,000万韩元(22,550美元)的罚款等惩罚。

罢工组织者货运卡车工人团结联盟(CTSU)称开工令“不民主、反宪法”，并证明政府不愿参与对话。

该工会在周一晚间的一份声明中说，“中央教工不会向这种泛政府的镇压行动屈服。”

工会计划于周二在全国范围内举行16次集会。

政府官员将与警方一起进行现场调查，并传达返回工作岗位的命令，如果运输工人不遵守，将暂停其运输许可证30天。

交通部一名官员对路透表示，如果他们仍然不遵守规定，牌照将被吊销，政府可能会被起诉，可能会面临监禁或罚款。

政府不愿意将最低工资制度再延长三年，而工会则表示，最低工资制度应该是永久性的，适用范围应该更广。

韩国国土交通省说，由于罢工仍在继续，截至周一下午5点，港口集装箱运输量降至正常水平的33%。

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