英国税务海关总署(HMRC)的新数据增加了英国结束北爱尔兰脱欧贸易检查的希望
时间：2022-12-14 11:27
英国希望对政府数据的早期分析显示，至少85%从英国抵达北爱尔兰的货物留在了该地区的工厂或商店里。
这项研究来自英国税务和海关总署(HM Revenue and Customs)的新数据库——欧盟准入系统(EU Access system)，该系统追踪了2021年100万件穿越爱尔兰海的货物的流动情况。
根据《北爱尔兰协议》，从英国向该地区提供货物的供应商必须完成海关申报，才能将货物运往北爱尔兰，以避免与爱尔兰岛接壤。
该协议的要求破坏了北爱尔兰的政治解决方案，在那里，民主统一党拒绝在移交的政府中任职。
欧盟自11月7日以来一直在测试该数据库，它提供了从农业食品到拖拉机零部件和运往北爱尔兰港口的渡轮上的制造业零部件的各种实时海关和商业数据。
英国希望，它将向欧盟官员提供他们所需的数据，以监测大不列颠和北爱尔兰之间的贸易，并向他们保证，有关系统已到位，以防止流氓运营商越境走私不合格商品。
由于商业敏感，数据不会公布，但据了解，英国的早期分析显示，按价值计算，六分之一或16%的商品被认为有越境风险。
85%的数字不太可能安抚欧盟在爱尔兰岛上建立边界的必要性，尽管据了解，有相当一部分被列为有越境风险的货物仍在北爱尔兰，但被列为越境风险是因为相关文件不符合要求。
欧盟委员会主席乌苏拉·冯·德莱恩(Ursula von der Leyen)上周表示，如果英国有政治意愿，就有望达成协议。
数据库被认为是任何解决方案的核心。
一位政府发言人表示:“为了满足英国海关数据共享的义务，HMRC已经交付了一个名为欧盟访问系统的新系统。它在一个地方提供来自五个不同HMRC系统的实时北爱尔兰数据。
“该系统自2022年1月以来一直在运行，我们一直与欧盟密切合作，以确保该系统满足他们的需求。”
英国税务海关总署(HMRC) 9月份公布但未公布的数据显示，2021年“从大不列颠进入北爱尔兰的货物的完整申报刚刚超过100万份”。
根据英国税务海关总署(HMRC)的数据，这只是英国脱欧以来与欧盟进行的总体贸易的一小部分。英国税务海关总署(HMRC)的数据显示，2021年向欧洲出口的英国企业提交了3430万份申报。
为了解决协议争端，英国正在寻求一种新的“绿车道和红车道”系统，将驶往爱尔兰共和国的卡车与留在北爱尔兰的卡车分开。
该公司认为，通过绿色通道的供应商不应被要求填写海关申报单。供应商告诉政府，他们发现要求在托运货物中列出每件商品的商品代码是一种负担。
相反，英国辩称，如果数据库起作用，列出渡轮上卡车的内容、原产地和目的地的商业货单就足够了，而对违规经营者处以巨额罚款的健全可信贸易体系是一个可行的解决方案。
欧盟关于“快速通道”的提议与此类似，但它仍然要求生产商完成海关申报。
欧盟委员会(European Commission)副主席马洛什?ef?ovi?最近在威斯敏斯特举行的一次会议上对欧盟和英国议员表示，他们“并非天壤之别”。
他说，欧盟的提议可以将对卡车的检查减少到每天两到三次。
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