美国报道又一起高田安全气囊死亡事件，死亡人数上升至33人
时间：2022-12-17 13:24
美国安全监管机构和本田汽车公司再次敦促司机确保他们的车辆没有被召回，此前又有一人因高田安全气囊爆炸而死亡。
美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)周五说，这名男子死于2002年本田雅阁(Honda Accord)的一起车祸，当时驾驶员的气囊充气器破裂，弹片飞溅。本田表示，事故发生在2月22日的肯塔基州博林格林。
受害者的身份周五还不得而知。
最近证实的这起死亡事件，使全球因安全气囊死亡的人数达到33人，其中美国多达24人
高田公司在事故中使用硝酸铵制造了小爆炸，使安全气囊膨胀。但随着时间的推移，当暴露在空气中的水分和反复的高温中时，这种化学物质会变得更容易挥发。爆炸会使金属罐破裂，并将弹片扔进乘客舱。
大多数死亡和大约400人受伤发生在天气较暖和的美国各州。
NHTSA敦促所有车主检查他们的车辆是否有未修复的高田安全气囊召回。司机可以访问https://www.nhtsa.gov/recalls，输入他们的17位数车辆识别号码，查看他们是否有任何公开的召回。
美国国家公路交通安全管理局代理局长安·卡尔森在一份声明中说:“如果这个安全气囊在事故中破裂，可能会导致你或你爱的人死亡，或让他们受到严重的、改变一生的伤害。”“每过一天，如果你不更换召回的安全气囊，你和你的家人受伤或死亡的风险就会增加。”
该机构表示，即使是轻微的碰撞也会导致安全气囊膨胀，有可能发生爆炸，造成人员伤亡。
本田在一份声明中表示，自2011年4月以来，卷入肯塔基州车祸的雅阁一直在召回中，以更换有问题的高田司机的气囊充气机。该公司表示，它已经尝试了300多次通知车主，这位车主于2008年购买了雅阁。本田表示，他们向注册地址邮寄了40多份通知，打了230多个电话，并发出了40多封电子邮件通知。
该公司说，较老的本田汽车，特别是2001年至2003年的车型，气囊充气器破裂的风险更高。
上个月，Stellantis和NHTSA警告27.6万辆老旧车辆的车主停止驾驶这些车辆，此前高田的安全气囊显然又有三辆发生爆炸，导致司机死亡。这家前身为菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)的公司告诉人们，从2005年到2010年，不要再驾驶道奇马格南(Dodge Magnum)货车、道奇挑战者(Dodge Challenger)和Charger肌肉车以及克莱斯勒300轿车。斯泰伦提斯说，他们证实，在两起事故中，气囊充气器破裂，造成两人死亡。该公司怀疑在另一起导致一名司机死亡的案件中，充气机破裂。
这一潜在的危险故障导致了美国历史上规模最大的一系列汽车召回，至少有6700万台高田充气机被召回。美国政府表示，数以百万计的房屋尚未修复。全球约有1亿台充气机被召回。气囊爆炸导致日本高田公司破产。
2009年，美国俄克拉何马州发生了首例高田充气机造成的死亡事故。
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