调查发现现代起亚汽车在阿拉巴马州的供应链中存在童工
时间：2022-12-26 11:00
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据路透社独家报道，现代汽车和起亚汽车在阿拉巴马州的四家主要供应商一直在使用童工。
这些公司否认他们雇佣了未成年人，但据路透社报道，这不是这些阿拉巴马州的供应商第一次因童工行为而被调查。
路透社援引曾在零部件制造商阿金工业公司工作的消息人士的话称，该公司仅在阿拉巴马州库塞塔的一家工厂就雇用了多达10名未成年人。此外，据报道，现代汽车供应商SL Alabama经常违反童工法，使用未成年人，其中一些年龄只有13岁。路透社指出，过去有关于阿拉巴马州SL的报道，但关于华辛和阿金的指控是新的。这表明，这个问题比儿童福利机构意识到的更重要，而且还没有得到充分解决。
据员工们说，一些16岁的未成年人在阿拉巴马州的工厂为现代汽车的供应商工作，焊接，甚至操作叉车。然而，阿拉巴马州和美国禁止16岁以下的儿童在汽车厂工作，18岁以下的儿童不应该在有潜在危险的地区工作。
现代汽车和起亚汽车已经实施了禁止在其工厂和供应商使用童工的政策。此前的童工指控促使现代汽车首席运营官表示，该公司将立即结束与SL的业务，并调查其在阿拉巴马州的所有业务，可能会结束与外部职业介绍所的合作。该公司后来收回了这一说法，只是表示将与更粗略的招聘机构断绝关系。
劳工专家认为，现代和起亚向供应商施加压力，要求他们按时交货，避免延迟交货的处罚，这可能是他们使用童工等捷径的原因之一。延迟交付部件可能代价高昂。此外，2019冠状病毒病(COVID-19)大流行对供应链的影响可能也是违规行为激增的原因之一。
哈佛大学法学院劳动和工作生活项目的州和地方执法项目负责人特里·格斯坦也认为，COVID在其中发挥了作用，她对路透社说:“这似乎是为发生这种情况做好了准备……偏远农村地区的工厂。工会密度低的地区。监管执法力度不够。使用职业介绍所。”
据路透社报道，SL Alabama“是迄今为止唯一一家被指控违反童工法的现代或起亚供应商”。州和地方官员发现了7名年龄在13岁到16岁之间的工人在那里工作，劳工部开出了3万美元的罚单。阿拉巴马州劳工部还对该公司和一家相关职业介绍所罚款约3.6万美元。
童工并不是这里唯一的严重问题。路透社说，有关方面还在调查为现代和起亚供应商工作的一些儿童是否是人口贩卖的受害者。
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