土耳其海峡（土耳其海峡地理位置）
地图上标明了海峡的位置，红色的是博斯普鲁斯海峡，黄色的是达达尼尔海峡。绿色是土耳其的主权领土。博斯普鲁斯海峡(红色)、达达尼尔海峡(黄色)和中间的马尔马拉海，被统称为2004年4月从国际空间站拍摄的土耳其海峡卫星图像。上面的水域是黑海，下面的水域是马尔马拉海，博斯普鲁斯海峡是连接这两个地区的蜿蜒的垂直水道。博斯普鲁斯海峡西岸是欧洲大陆的地理起点，而博斯普鲁斯海峡东岸是亚洲大陆的地理起点。沿着两岸都可以看到伊斯坦布尔市。这是2006年9月陆地资源卫星7号拍摄的达达尼尔海峡。左上方的水域是爱琴海，右上方的水域是马尔马拉海。狭长的上半岛是加里波利(土耳其语:Gelibolu)，构成欧洲大陆的河岸，而下半岛是路德(土耳其语:Biga)，构成亚洲大陆的河岸。达达尼尔海峡是一条从东北到西南沿对角线在两个半岛之间流动的锥形水道。?anakkale的城市沿着下半岛的海岸可见，中心是唯一一个突出的突出部分，否则是线性的达达尼尔海峡。
土耳其海峡是位于土耳其西北部的两条国际重要水道。海峡形成了一系列连接爱琴海、地中海和黑海的国际通道。它们包括达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡。这条海峡位于马尔马拉海的两端。马尔马拉海峡和马尔马拉海是土耳其主权海洋领土的一部分，受内水制度管辖。
海峡位于欧亚大陆的西部，传统上被认为是欧亚大陆的边界，也是欧洲土耳其和亚洲土耳其的分界线。由于其在国际贸易、政治和战争中的战略重要性，海峡在欧洲和世界历史上发挥了重要作用。自1936年以来，这些国家一直按照《蒙特勒公约》进行管理。
地理位置作为海上航道，土耳其海峡连接着东地中海、巴尔干半岛、近东和欧亚大陆西部的各个海域。具体来说，海峡允许从黑海一直连接到爱琴海和地中海，通过直布罗陀连接到大西洋，通过苏伊士运河连接到印度洋，使它们成为至关重要的国际航道，特别是从俄罗斯进口的货物的通道。
土耳其海峡是由下列水域组成的:
经济活动的发展威胁着海洋生态系统，包括地方性海豚和港鼠。
海峡问题至少从青铜时代军队在爱琴海入口附近发动特洛伊战争以来，海峡就具有重要的海上战略意义，亚洲和欧洲之间狭窄的过境点为移民和入侵提供了更长的路线(例如，波斯人、加拉太人和土耳其人)。在奥斯曼帝国衰落的日子里，“海峡问题”涉及欧洲和奥斯曼的外交官。
由伦敦的海峡会议结束在7月13日,1841年在欧洲的大国——俄罗斯、英国、法国、奥地利和普鲁士,奥斯曼帝国的“古老的规则”是重新建立通过关闭土耳其海峡所有战舰,除非那些在战时奥斯曼苏丹的盟友。这个条约成为了一系列涉及博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡的条约之一。它从1833年的Hünkar ?skelesi (Unkiar Skelessi)秘密条约演变而来，在该条约中，奥斯曼帝国保证在一般性战争中，“黑海强国”(即奥斯曼帝国和俄罗斯帝国)的军舰独家使用该海峡。
海峡在第一次世界大战期间(1914-1918)成为协约国东线和西线之间的潜在联系，变得尤为重要。英法海军未能控制的达达尼尔海峡(1915年2月- 3月),但在1915年3 - 4月的秘密外交海峡协议协约国成员同意时,在第一次世界大战的胜利,把奥斯曼帝国领土控制和俯瞰海峡让给俄罗斯帝国。英法联军随后发动了加里波利战役(1915年4月至1916年1月)，最终以失败告终。1917年彼得格勒的革命最终阻止了俄国自己夺取海峡的计划。
控制进入的现代条约是1936年《关于土耳其海峡制度的蒙特勒公约》，该公约到2020年仍然有效。该公约赋予土耳其共和国对进入该海峡的军舰的控制权，但保证民用船只在和平时期自由通行。
